L'essence est dangereuse, évitez le contact de l'essence avec la peau et yeux. En cas d'ingestion du
carburant, lavez-vous avec beaucoup d'eau le plus tôt possible, si vous continuez à avoir les yeux et/
ou la peau irrités adressez-vous à votre médecin.
N'utilisez pas de carburant ayant été stocké pendant plus d'un mois. Un carburant stocké trop de
temps rendra plus difficile le démarrage de la machine et produira un rendement non satisfaisant du
moteur. Si le carburant a été dans le réservoir de la machine plus d'un mois, enlevez-le de la machine
et substituez-le par un carburant frais.
RAVITAILLEMENT DE CARBURANT DANS L'UNITE
•
Choisissez une zone dégagée pour mener à bien cette operation.
•
Retirez le bouchon du réservoir du carburant et versez le carburant.
•
Serrez fermement le bouchon du dépôt de carburant et éliminez toute fuite autour de la machine
à l'aide d'un chiffon.
AVERTISSEMENTS
•
Arrêtez toujours le moteur avant d'ajouter du carburant dans la machine.
•
Ne ravitaillez pas de carburant dans des lieux où il a une présence des flammes, étincelles ou
sources intenses de chaleur. Toujours remplissez le réservoir dans des zones bien aérées et avec
le moteur éteint. Ne pas remplir trop le réservoir de carburant. Dans le cas de fuite de carburant,
assurez-vous d'éliminer ces fuites complètement avant de démarrer,, ne pas tenter de démarrer
le moteur mais éloigner la machine de la zone de déversement et éviter toute source d'ignition
jusqu'à ce que les vapeurs d'essence se soient dissipées.
•
Éloignez-vous d'au moins 3 mètres du point de ravitaillement avant de démarrer le moteur.
•
Remplir de carburant avant de démarrer la machine. N'enlevez pas le bouchon du réservoir
lorsque que le moteur est en marche ou si la machine est chaude.
•
Ne pas utiliser de carburant à l'éthanol ou du méthanol, pour n'endommager pas le moteur.
HUILE MOTEUR
Le moteur de votre machine arrive d'usine sans huile par des raisons de transport. Avant de mettre en
marche le moteur par la première fois il faut mettre de l'huile au moteur.
Ce moteur a besoin d'huile pour moteurs 4 temps, viscosité de 15w-40. La capacité du carter du
moteur est de 1.1 l (GXT12000i) et de 0,7L (GXT6500i).
FR I 47