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INFORMACIÓN TÉCNICA SOBRE EL
MOTOR
El motor es de uno cilindros, de L-cabeza, refrigerado por
aire y de baja emisión.
En el Estado de California, los motores de la serie 100000
han obtenido la certificación del California Air Resources
Board (Consejo de recursos de aire de California) de
cumplimiento de la normativa sobre emisiones durante
125 horas. Esta certificación no supone para el comprador,
el propietario o el usuario ninguna garantía adicional en lo
relativo al rendimiento y a la vida útil del motor. Las
garantías del motor atañen exclusivamente al producto y a
las emisiones que se declaran en este manual.
Potencia Nominal
Los valores de potencia nominal de un modelo de motor se
establecen en primer lugar con el código J1940
(Procedimiento de valoración de potencia y par de
pequeños motores, Revisión 2002-05) de la SAE (Society of
Automotive Engineers, Sociedad de ingenieros de
automoción). Dada la amplia variedad de productos que
utilizan nuestros motores y la multitud de factores
ambientales que pueden afectar a su funcionamiento, el
motor que ha adquirido puede no llegar a desarrollar su
potencia nominal cuando se utilice con un aparato mecánico
(potencia real "in situ"). Esta diferencia se debe, entre otros,
a los siguientes factores: diferencias de altitud, temperatura,
presión barométrica, humedad, combustible, lubricación del
motor, velocidad máxima controlada del motor, variaciones
entre distintos motores del mismo modelo, diseño del equipo
mecánico utilizado, manera de hacer funcionar el motor,
rodaje del motor para reducir la fricción y limpiar las
cámaras de combustión, ajustes de las válvulas y el
carburador, etc. Los valores de potencia nominal también se
puede ajustar en función de las comparaciones con otros
motores similares utilizados en aplicaciones similares, por lo
que no coincidirá necesariamente con los valores que se
obtienen al aplicar los códigos mencionados.
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DEL
PRODUCTO
Especificaciones de la Máquina Lavadora
a Presión
Presión de salida máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,200 PSI
Caudal máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.2 GPM
Mezcla de químicos . . . . . . . . . . . .Use según instrucciones
Temperatura del suministro
de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Que no exceda los 100ºF
Peso que Embarca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63 lbs.
Especificaciones del Motor
Caballos de Fuerza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.5 a 3600 rpm
Diámetro de camisa . . . . . . . . . .65.09 mm (2,562 pulgadas)
Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47.63 mm (1,875 pulgadas)
Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . .158.6 cc (9,67 pulgadas)
Bujía
Entrehierro del inducido: . . . . . . . . . . . . . . . . .0,15-0,25 mm
Holgura de la válvula con muelles de válvula instalados y
pistón de 6 mm (0,25 pulgadas) pasado el punto muerto
superior (comprobar con el motor en frío)
Admisión . . . . . . . . . . 0,13-0,18 mm (0,005-0,007 pulgadas)
Escape . . . . . . . . . . . 0,18-0,23 mm (0,007-0,009 pulgadas)
Capacidad de Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.0 Cuartos
Capacidad de Aceite . . . . . . . . . . . . . . .0.6 litros (20 onzas)
Tipo de Aceite
NOTA: Para un mejor funcionamiento, la carga de potencia
no debe superar el 85% de la potencia nominal. La potencia
del motor se reducirá un 3,5% por cada 300 metros
(1.000 pies) de altitud y un 1% por cada 5,6 ºC (10 ºF) a
partir de 25 ºC (77 ºC). Funcionará satisfactoriamente en un
ángulo de hasta 15º.
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Tipo: . . . . . . . . . . . . . . . .Champion RJ19LM o equivalente
Calibrar Separación a: . . . . . . . .0.030 pulgadas (0.76mm)
Sobre 40ºF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 30
Debajo 40ºF . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 5W-30 o 10W-30
(0,006-0,010
pulgadas)
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