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Referencias para las conexiones generales del Variador RAPTOR
CABLE ROJO, alimentación del Variador, proveniente de la llave
A
de contacto del vehículo.
B CABLE AMARILLO-VERDE, masa del Variador.
CABLE AZUL, conectar a la electroválvula de GNC, posición GAS del
C
conmutador.
CABLE MARRON, señal de salida del Variador, conectar al cable (G) NEGATIVO
D
de la bobina (H).
CABLE NEGRO, señal de entrada del Variador, conectar al cable(F)
E
proveniente del modulo de encendido electrónico.
Cable proveniente del modulo de encendido que controla a la bobina de
F
encendido (K) antes de conectar el variador.
G Cable conectado al NEGATIVO de la bobina de encendido (H).
Bobina de encendido controlada por el modulo de encendido antes de conectar
H
el variador de avance electrónico.
Llave de contacto del vehículo, a través de la cual se alimenta el Variador y
J
la bobina de encendido (H).
K
Batería del vehículo.
CABLE VIOLETA, no se conecta, aislar debidamente.
L
ATENCIÓN
Para el buen funcionamiento del variador de avance el
sistema de encendido debe tener los componentes
originales, Ej.: Bobina de encendido, cables
antiparasitarios, modulo de encendido, etc...
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ESPAÑOL
ESQUEMA DE CONEXIÓN DEL VARIADOR
Variador de avance
RAPTOR
AMARILLO-VERDE
J
VIOLETA
AZUL
C
A
E
H
G
RAPTOR
PARA
RENAULT:
CLIO
(TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
19
(TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
21
(TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
VOLVO:
440
(TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
460
(TODOS LOS MODELOS CON CARBURADOR)
B
D
F
K
ROJO
UTILIZAR CABLE
Æ
1mm
ESPAÑOL
7
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