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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Nunca apunte una herramienta hacia sí mismo o hacia
otra persona. Sujete la herramienta de tal manera que
no se produzcan lesiones en la cabeza o el cuerpo, en caso
de un posible retroceso.
• No dispare las sujeciones una encima de la otra.
• No utilice esta herramienta para sujetar cables eléctricos.
Esta herramienta no está proyectada para la instalación de
cableado eléctrico y puede dañar los cables y causar lesiones
por descarga eléctrica o riesgos de incendio.
Características (Fig. A)
1. Gatillo principal
2. Gatillo secundario (de seguridad)
3. Acople con liberación rápida (europeo)
4. Gancho de cinturón
5. Pestillo de liberación del cargador
6. Cargador
7. Indicador de recarga
8. Nariz (no deja marcas)
Montaje
La herramienta esta completamente montada. Antes de usarla,
conecte la manguera de aire y los accesorios deseados. La Fig.B
muestra los accesorios recomendados y su orden de conexión.
Asegúrese de que la manguera de aire no tenga presión cuando
conecte o desconecte adaptadores.
Conectar la herramienta a un suministro de aire (Fig. B)
• Controle si la herramienta necesita aceite, y coloque dos gotas
de aceite en el acople como se indica en la Fig. B. Si usa un
lubricador automático controle y si es necesario añada aceite.
• Ponga en marcha el compresor y ajuste el regulador a la presión
adecuada según el tamaño y el tipo de fijaciones.
• Conecte la herramienta al suministro de aire.
Carga de la herramienta con clavos (Fig. C)
• Apriete el pestillo en la parte posterior del cargador (5) para
liberar la parte móvil y deslícelo para abrirlo.
• Coloque una tira de clavos a lo largo del canal del cargador,
en la parte inferior del cargador abierto, detrás de la ventana
de visualización.
• Deslice el cargador hasta que se bloquee (el interruptor de
liberación del cargador hace clic)
NOTA: Si los sujetadores que está utilizando vienen preimpresos
con flechas en la tira, asegúrese siempre de que la flecha apunte
hacia la base del cargador, de lo contrario podría dañarse la cuchilla
impulsora.
Funcionamiento de la herramienta
• Conecte la herramienta al suministro de aire. Asegúrese de que
la presión neumática esté en el rango correcto indicado en el
apartado DATOS TÉCNICOS.
• Cargue las fijaciones según se indica en el apartado CARGA DE
LA HERRAMIENTA CON CLAVOS.
• Sujete el cuerpo de la herramienta y presione la nariz sobre la
superficie de trabajo, asegúrese de que la herramienta esté recta
y apriete suavemente el gatillo para disparar.
NOTA: Esta herramienta está equipada con un gatillo secundario que
actúa como un dispositivo de seguridad. El gatillo principal no se
puede activar hasta que se presiona el gatillo secundario.
• Levante la herramienta de la superficie de trabajo.
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Desatascar sujetadores bloqueados
NOTA: Siempre quite todos los sujetadores atascados antes
de volver a utilizar la herramienta. Si sigue intentando utilizar
la herramienta cuando está atascada, se podría dañar el mecanismo.
• Desconecte la herramienta del compresor de aire
• Saque todos los sujetadores inutilizados del canal del cargador,
esto también debería despejar los sujetadores atascados.
• Si un sujetador está atascado en el canal de la cuchilla impulsora,
coloque la herramienta sobre una superficie sólida. Con un punzón
o un destornillador, golpee con cuidado el sujetador atascado
hacia afuera del canal de la cuchilla impulsora.
Mantenimiento regular
• Para obtener un mejor rendimiento, es necesario una lubricación
frecuente pero no excesiva. El aceite añadido a través de la conexión
de la línea de aire lubrica las partes internas. Se recomienda usar un
lubricador automático, aunque puede añadirse aceite manualmente
antes de cada uso o después de 1 hora de uso continuo. Solo son
necesarias unas gotas de aceite cada vez. Una cantidad excesiva
de aceite se acumulará dentro de la herramienta y se expulsará
durante el ciclo de eyección. USE SOLO ACEITE PARA HERRAMIENTAS
NEUMÁTICAS. No use aceite detergente ni aditivos, ya que estos
lubricantes acelerarán el desgaste las juntas de la herramienta.
• Use una pequeña cantidad de aceite en todas las superficies
móviles y pivotes.
• Suciedad y agua en el suministro de aire son las causas
principales del desgaste de las herramientas neumáticas.
Utilice un filtro/lubricador para mejorar el rendimiento y la vida
útil. El filtro debe ser capaz de admitir un caudal adecuado
a la aplicación. Consulte las instrucciones del fabricante para
un adecuado mantenimiento del filtro.
• Mantenga limpias las herramientas para un mejor y más
seguro rendimiento. Use soluciones de limpieza no inflamables
(PRECAUCIÓN: Tales soluciones pueden dañar la junta tórica y
otras piezas de la herramienta) sólo si es necesario - NO REMOJE.
Resolución de problemas
Deje de usar la herramienta inmediatamente si se produce uno de los problemas mencionados a continuación. Podrían producirse graves
heridas personales. Cualquier reparación o sustitución solo debe ser realizada por una persona cualificada o por un servicio técnico autorizado.
CAUSA DEL PROBLEMA
PROBLEMA
Fuga de aire en la zona del gatillo.
1. La junta tórica de la válvula de disparo
está dañada.
2. El cabezal de la válvula de disparo
está dañado.
3. El vástago de la válvula de disparo, sello,
o junta tórica están dañados.
Fuga de aire entre el cuerpo y la placa
Junta tórica del embolo o tope dañados.
frontal.
Fuga de aire entre el cuerpo y la tapa
1. Tornillo suelto.
del cilindro.
2. Sello dañado.
La cuchilla impulsora empuja la fijación
1. Tope gastado.
demasiada profundidad.
2. La presión del aire es demasiado alta.
Funciona lentamente o pierde potencia.
1. Aceite insuficiente.
2. Suministro de aire insuficiente.
3. Muelle roto en la tapa del cilindro.
4. El puerto de escape en la tapa del cilindro
está bloqueado.
La herramienta pasa por alto una
1. Tope gastado o muelle dañado.
fijación.
2. Suciedad en la placa frontal.
3. Flujo de aire inadecuado hacia la herramienta.
4. Embolo del pistón gastado o seco.
5. Junta tórica dañada en la válvula de disparo.
6. Fuga en el sello de la tapa del cilindro.
Las fijaciones se han atascado.
1. Junta guía gastada.
2. Las fijaciones tienen un tamaño erróneo
o están dañadas.
3. El cargador o los tornillos de la placa frontal
están flojos.
4. La guía del conjunto de pistón está dañada.
La herramienta no clava firmemente.
1. Guía desgastada en el conjunto del pistón.
2. Falta de potencia.
3. Funcionamiento lento y pérdida de potencia.
FASTENING TOOLS FOR THE PROFESSIONAL
SOLUCIÓN
1. Controle y sustituya la junta tórica.
2. Controle y sustituya el cabezal de l
a válvula de disparo.
3. Controle y sustituya el vástago de la
válvula de disparo, sello o junta tórica.
Compruebe y sustituya la junta tórica
o el tope.
1. Apriete los tornillos.
2. Compruebe y sustituya el sello.
1. Sustituya el tope.
2. Ajuste la presión del aire.
1. Lubrique según las instrucciones.
2. Compruebe el suministro de aire.
3. Sustituya el muelle.
4. Sustituya las partes internas dañadas.
1. Sustituya el tope o el muelle de empuje.
2. Limpie el canal impulsor de la placa frontal.
3. Compruebe la manguera y los accesorios
del compresor.
4. Sustituya la junta tórica o lubrique.
5. Sustituya la junta tórica.
6. Sustituya el sello.
1. Sustituya la junta guía.
2. Use fijaciones no dañadas y correctas.
3. Apriete los tornillos.
4. Sustituya el conjunto del pistón.
1. Sustituya el conjunto del pistón.
2. Ajuste a la presión de aire adecuada.
3. Controle el muelle de la tapa del cilindro
por roturas o una longitud inferior a la
normal. Controle si el puerto de escape
en tapa del cilindro está obstruido.
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