Vérifiez que les bornes négatives du régulateur ECO-N soient raccordées entre
elles et, par conséquent, qu'elles aient le même potentiel électrique. Si une mise
à terre est requise, elle doit toujours être effectuée sur les fils négatifs.
Pour le raccordement de charges inductives (moteurs, relais, etc.) une diode de
roue libre doit être connectée en parallèle à la sortie de charge dans le sens de
blocage.
À cause de leurs courants d¹appel très élevés, les onduleurs sinusoïdaux de
grande taille doivent toujours être connectés directement à la batterie.
REMARQUE: Si le dispositif est utilisé dans un véhicule avec borne négative de la
batterie raccordée au châssis, les charges raccordées au régulateur ne doivent pas
être en contact électrique avec la carrosserie de la voiture. Si cela se produisait, la
fonction de déconnexion basse tension et celle du fusible électronique du régulateur