Descargar Imprimir esta página

baltur GI 1000 DSPN-D Instrucciones página 17

Publicidad

NOTA: no activar las resistencias si los tanques están vacíos ya que podrían dañarse.
16) El termostato de mínima cierra su contacto cuando la temperatura del precalentador alcanza el valor
programado. A continuación, si los termostatos y presostatos de la caldera y de seguridad están apagados,
el aparato de mando y control del quemador se activa e inicia la fase de encendido del quemador. El
programa comprende una fase de preventilación y contemporáneamente una de precirculación del aceite
caliente a baja presión. El quemador se enciende (al mínimo) como se ha descrito en el capítulo
"Funcionamiento".
NOTA: para regular la llama piloto de gas proceder como se indica a continuación:
- desconectar el cable del borne 18 del quemador LFL... para evitar que los magnetos eléctricos se activen;
- desconectar el cable del borne 17 (piloto intermitente) del quemador LFL... y conectarlo al borne 18
(piloto encendido);
- encender el quemador, regular la cantidad de gas y aire de la llama piloto y comprobar si
se enciende correctamente.
- Finalizada la regulación restablecer las conexiones originales.
CÉLULA UV
La célula UV es la encargada de detectar la llama piloto.
El paso de los rayos ultravioletas a través del bulbo de la célula fotoeléctrica UV puede verse afectado si los
restos de aceite impiden que el sensor interno reciba la radiación necesaria. Si el bulbo se ensucia con
gasóleo, fuel, etc., hay que limpiarlo. Atención: el simple contacto con los dedos puede ensuciar la célula
fotoeléctrica UV. Esta célula no detecta la luz del día o de una lámpara. Para comprobar su sensibilidad hay
que utilizar la llama de un encendedor, una vela o la descarga eléctrica que se produce entre los electrodos
de un transformador de encendido. La corriente de la célula UV debe ser estable y no puede descender por
debajo del valor mínimo del quemador. Desplazar la célula con movimientos axiales o de rotación con
respecto a la abrazadera de fijación y comprobar si la posición es correcta colocando un microamperímetro
en uno de los dos cables de conexión de la célula (respetar la polaridad [+ y -]). La corriente de la célula está
indicada en el esquema eléctrico.
17) Cuando el quemador está funcionando al mínimo, hay que regular la cantidad de aire ajustando los tornillos
regulables situados en correspondencia con el punto de contacto con la palanca que transmite el movimiento
de la válvula de aire comburente.
Cuando el quemador está encendido al mínimo la cantidad de aire debe ser pequeña.
18) Una vez que el aire ha sido regulado al mínimo llevar los interruptores de modulación hasta las posiciones
"MAN" y "MAX".
19) Activar el motor de modulación, el disco con tornillos de regulación debe recorrer un ángulo de 12°
aproximadamente (espacio ocupado por tres tornillos), a continuación llevar el interruptor hasta la posición
"0" para detener la modulación.Controlar visualmente la llama y, si es necesario, regular el aire comburente
como se ha indicado en el punto 17. Controlar la combustión y, si es necesario, modificar realizando un
control visual la regulación precedente. La operación descrita debe repetirse (el disco debe girar 12° cada
vez) aumentando y modificando, cuando sea necesario, la relación combustible-aire durante la modulación.
Hay que comprobar que el suministro de combustible aumente gradualmente y que el suministro máximo se
produzca al final de la modulación.
Si es necesario, cambiar de posición los tornillos que controlan el suministro de combustible. El suministro
máximo se obtiene cuando la presión de retorno es aproximadamente 2-3 bar más baja que la presión de
salida (normalmente 20-22 bar). Para obtener una mezcla perfecta de aire/combustible el anídrico carbónico
(CO
) debe aumentar aproximadamente un 10% con el suministro mínimo y un 13% con el suministro
2
máximo. Se aconseja no superar el 13% de CO
opacidad del humo aumente considerablemente (variación de la presión atmosférica, partículas de polvo en
los conductos del aire del ventilador, etc.). La opacidad del humo depende del tipo de combustible utilizado.
Se aconseja mantenerla con un índice inferior al n° 6 de la escala Bacharach incluso si el valor de CO
podría ser menor.
Cuanto menor es la opacidad del humo, menos se ensucia la caldera y mayor es el rendimiento incluso si el
CO
es ligeramente inferior. Para una regulación correcta, la temperatura del agua del sistema debe ser
2
adecuada y el quemador debe estar funcionando desde hace 15 minutos como mínimo. Si no posee los
instrumentos adecuados, observe el color de la llama que deberá ser naranja claro. Una llama roja indicará
un exceso de combustible y una llama blanca indicará un exceso de aire.
para evitar que la mezcla contenga poco aire y que la
2
17
2

Publicidad

loading