Πρωτότυπες οδηγίες λειτουργίας
1. Σκόπιμη χρήση
Η ράγες οδήγησης καθιστούν δυνατό το ακριβές,
χωρίς σκλήθρες πριόνισμα σανίδων και πλακών
με τα ακόλουθα δισκοπρίονα χεριού Metabo και
βυθιζόμενα δισκοπρίονα Metabo:
KS 55 FS, KSE 55 Vario Plus, KS 66 Plus,
KSE 68 Plus, KS 18 LTX 57, KS 18 LTX 66 BL,
KS 66 BL, KS 66 FS, KS 85 FS.
Σε περίπτωση χρήσης των αντίστοιχων
εξαρτημάτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν και
τα ακόλουθα εργαλεία Metabo:
Δισκοπρίονα χεριού Metabo: KS 54, KS 54 SP,
KSE 55 Plus, KS 66, KSE 68 Plus, KSA 18 LTX,
KSAP 18, CED 125 Plus.
Διάφορα δισκοπρίονα των ακόλουθων
κατασκευαστών είναι συμβατά με αυτήν τη ράγα
οδήγησης: Bosch, Festool, Hilti, Hitachi, Makita.
2. Δισκοπρίονα με αυλάκι οδηγό
2.1
Σφίξιμο της ράγας οδήγησης
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα A.
Με τη μέγγενη σύσφιξης (FSZ) 6.31031 και τη
μέγγενη ταχυσύσφιξης (FSSZ) 6.29021 μπορεί η
ράγα οδήγησης να στερεωθεί στο προς
επεξεργασία τεμάχιο, για ασφαλή εργασία και
προστασία έναντι ολίσθησης. Οι σφιγκτήρες
σπρώχνονται και στις δύο πλευρές της ράγας
οδήγησης μέσα στο αυλάκι T (1).
2.2
Τοποθέτηση του εργαλείου
Περιγραφή για εργαλεία με ένα αυλάκι (2) στην
πλάκα οδήγησης του δισκοπρίονου:
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα Β.
- Τοποθετήστε το δισκοπρίονο, όπως φαίνεται,
πάνω στη ράγα οδήγησης. (Το αυλάκι (2) στην
πλάκα οδήγησης του δισκοπρίονου ολισθαίνει
στο προφίλ (3) της ράγας οδήγησης)
- Αναλόγως του εργαλείου μπορεί να ρυθμιστεί
μία ολίσθηση χωρίς τζόγο (βλέπε Οδηγίες
χρήσης του εργαλείου).
Λοξές τομές μπορούν να γίνουν σε κάθε ρύθμιση
της γωνίας.
2.3
Ελαστικό προφίλ, προφίλ πρόσφυσης
και ολίσθησης
Πριν από την τοποθέτηση της επίστρωσης
ολίσθησης πρέπει να αφαιρεθούν πλήρως
όλα τα κατάλοιπα κόλλας επάνω στην ράγα
οδήγησης (εν ανάγκη με διαλυτικά μέσα)!
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα C.
Ελαστικό προφίλ (FSS):
Στη καινούργια κατάσταση η εξωτερική ακμή του
ελαστικού προφίλ (6) βρίσκεται λίγο πάνω από τη
γραμμή κοπής του πριονόδισκου του
δισκοπρίονου. Αυτή η προεξοχή κόβεται με το
πρώτο κόψιμο. Για την αποτροπή ανώμαλης
κοπής θα πρέπει όλο το ελαστικό προφίλ (6) να
βρίσκεται κατά την κοπή, επάνω σε υπόστρωμα. Η
ακμή του ελαστικού προφίλ είναι μετά ίδια με την
ακμή κοπής του επεξεργαζόμενου τεμαχίου.
Σε περίπτωση αλλαγής του δισκοπρίονου είναι
κατά κανόνα απαραίτητη η αντικατάσταση του
ελαστικού προφίλ με ένα νέο. Για να περαστεί πιο
εύκολα το νέο ελαστικό προφίλ (6) μπορείτε να
τραβήξετε το μπροστινό τμήμα από το αυλάκι της
ράγας οδήγησης (περ. 2 - 3 cm) για να έχετε
ασφαλή λαβή (βλέπε σελίδα 2, εικόνα G). Εάν το
πέρασμα με το χέρι παρουσιάζει δυσκολίες,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μία τανάλια για να
περάσετε το ελαστικό προφίλ. Επειδή κατά το
πέρασμα μπορεί να προκύψει επιμήκυνση του
ελαστικού προφίλ, συνιστούμε, πριν από την κοπή
των άκρων του ελαστικού προφίλ που
προεξέχουν, να μην μετακινηθεί για λίγο η ράγα
οδήγησης. Ελαστικά προφίλ ως ανταλλακτικά
μπορείτε να προμηθευτείτε με τον αρ. παραγγ.
6.29023.
Επίστρωση πρόσφυσης (FSH):
Αντικαταστήστε την επίστρωση πρόσφυσης (4)
σε περίπτωση βλάβης ή σοβαρής φθοράς.
Ανταλλακτικά μπορείτε να προμηθευτείτε με τον
αρ. παραγγ. 6.29025.
Επίστρωση ολίσθησης (FSG):
Αντικαταστήστε την επίστρωση ολίσθησης (5) σε
περίπτωση βλάβης ή σοβαρής φθοράς.
Ανταλλακτικά μπορείτε να προμηθευτείτε με τον
αρ. παραγγ. 6.29024.
2.4
Επιμήκυνση της ράγας οδήγησης
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα D.
Με τη βοήθεια του συνδετήρα (FSV) αρ. παραγγ.
6.29022 μπορείτε να επεκτείνετε 2 ράγες
οδήγησης.
Ευθυγραμμίστε τις ράγες οδήγησης στην ίδια
ευθεία. Σύρτε τον συνδετήρα στην ράγα
οδήγησης. Σφίξτε τα τέσσερα έκκεντρα με το
παρεχόμενο εργαλείο προς τα δεξιά.
2.5
Ρύθμιση τέρματος γωνίας(FSW)
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα A.
Λύστε τη βίδα με τη κεφαλή που φέρει ρίκνωση,
στην κάτω πλευρά του τέρματος γωνίας. Σύρτε το
τέρμα γωνίας στο αυλάκι Τ (1). Ρυθμίστε την
επιθυμητή γωνία και σφίξτε καλά πάλι τις βίδες
που φέρουν ρίκνωση στην κεφαλή.
Αρ. παραγγ. 6.29026
ΕΛΛΗΝΙΚΆ el
27