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1)
Tipo
Código del
Código de fallo Descripción
display
V
dF
535
V
A2
536
E
Eb
513
E
Eb
515
E
CE
516
E
Ed
517
E
EE
518
E
FA
519
V
FL
548
V
EA
553
MX 25 – 6720848352 (2015/08)
Temperatura del aire demasiado alta
Colocación incorrecta del sensor de
temperatura de aire/gases.
Corte de la llama dentro del tiempo de
encendido retardado.
Nueva señal de llama
Corte de llama conmutación primer
nivel.
Corte de llama durante el servicio primer
nivel.
Corte de llama conmutación primer y
segundo nivel.
Demasiados rearranques.
Demasiados cortes de llama.
Indicaciones de funcionamiento y de fallos
Solución
Comprobar si la sonda de temperatura de aire está correcta-
mente posicionada, dado el caso, corregir.
Comprobar el cable del sensor; dado el caso sustituirlo.
Comprobar los valores del sensor, dado el caso cambiar la
sonda de temperatura.
Comprobar que la caldera no presenta suciedad y limpiarla en
caso necesario.
Comprobar si las sondas de temperatura de aire / gas de escape
están correctamente posicionados, dado el caso, corregir.
Nuevo intento de arranque por el programador de combustión.
Nuevo intento de arranque por el programador de combustión.
Nuevo intento de arranque por el programador de combustión.
Nuevo intento de arranque por el programador de combustión.
Nuevo intento de arranque por el programador de combustión.
Controlar el enchufe de la válvula magnética del primer nivel en
programador de combustión y en menú "Monitor" en la regula-
ción si se registra la señal de llama. En caso dado sustituir la vál-
vula magnética primer nivel o detector de llama.
En la regulación acceder al menú "Memoria de error, error blo-
queante". En caso de constar únicamente la indicación de ave-
rías EA/511, comprobar el suministro de combustible (tener en
cuenta las instrucciones de instalación y mantenimiento), dado
el caso eliminar la avería en el suministro de combustible.
En la regulación acceder al menú "Prueba de relé". Conectar y
comprobar encendido.
Comprobar la distancia de los electrodos de encendido, en caso
necesario, corregir la distancia.
Comprobar el estado del electrodo de encendido, dado el caso,
sustituirlo.
Comprobar estado cable de encendido, dado el caso, susti-
tuirlo.
Comprobar contactos enchufables, dado el caso, Solucionar los
posibles problemas de contacto.
En la regulación acceder al menú "Monitor" y controlar la
corriente de llama. En caso de variar la corriente de llama o si
esta constantemente es menor que las indicaciones nominales,
controlar el control de llama, dado el caso limpiarlo (tener en
cuenta las instrucciones de instalación y mantenimiento).
Comprobar posición control de llama y/o posicionar correcta-
mente el detector de llama, dado el caso sustituir el soporte
angular.
Comprobar la conexión de línea y enchufable entre el programa-
dor de combustión y el detector de llama, dado el caso eliminar
los problemas de contacto o sustituir la línea.
Comprobar la tobera de gasóleo, dado el caso sustituirla.
Realizar un control óptico en la válvula de cierre, dado el caso
sustituir la válvula de cierre del precalentador de gasóleo.
Comprobar el sistema de mezcla y limpiar si fuera necesario.
Comprobar los ajustes del quemador, dado el caso corregir las
diferencias.
En la regulación acceder al menú "Memoria de error, error blo-
queante". En caso de constar la indicación de averías 516, con-
trolar si la válvula magnética 1 y 2 estén correctamente
conectados en el programador de combustión; dado el caso
corregirlo.
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