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4
Antes de comenzar el viaje
4.1.1
Masa total técnicamente
admisible en estado
cargado
Masa listo para el viaje
Carga
Carga convencional
16
4.1
Carga
La sobrecarga del vehículo y una presión incorrecta de los neumáticos
pueden provocar un reventón de neumáticos. El vehículo puede quedar
fuera de control.
Adaptar la velocidad de la carga. En la alta carga, la distancia de fre-
nado se prolonga.
No sobrepasar la masa total técnicamente admisible especificada en la
documentación del vehículo (peso máximo autorizado) mediante la carga.
Los accesorios incorporados y los equipamientos especiales reducen la
carga.
Cumplir con las cargas sobre el eje especificadas en la documentación del
vehículo.
Al cargar, prestar atención a que el centro de gravedad de la carga se encu-
entre directamente sobre el piso del vehículo. De otra manera podrán alte-
rarse las cualidades de marcha del vehículo.
Conceptos
En la técnica el término "masa" ha sustituido entretanto al término "peso".
Pero en el lenguaje común, "peso" todavía es el término más común. Por
eso para mejor comprensión, en los apartados siguientes el término
"masa" se utiliza solamente en formulaciones fijas.
La masa total técnicamente admisible en estado cargado es el peso que no
debe exceder nunca un vehículo.
La masa total técnicamente admisible en estado cargado incluye la masa en
estado listo para el viaje y la carga.
El fabricante indica en la documentación del vehículo en el campo F.1 la masa
total técnicamente admisible en estado cargado (masa total admisible).
En la documentación del vehículo el fabricante indica en el campo G la masa
en estado listo para el viaje.
La carga se compone de:
Carga convencional
Equipamiento adicional
Equipamiento personal
Las descripciones de los componentes individuales de la carga se pueden
encontrar en el texto siguiente.
La carga convencional es el peso que el fabricante ha previsto para los pasa-
jeros.
Carga convencional significa: Para cada plaza de asiento que el fabricante ha
previsto se calculan 75 kg independientemente de lo que los pasajeros pesen
realmente. La plaza del conductor ya va incluida en la masa calculada para el
estado listo para el viaje y no se debe incluir en el cálculo.
El número de plazas de asiento es especificado por el fabricante en la docu-
mentación del vehículo en el campo S.1.
4Antes de comenzar el viaje
Campstar - 03/23-0 - PSL-MJ23-00ES
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