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Idiomas disponibles
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Trou
inferieur
supille de.rod
b
reglage/_
Barre-
@
guide
13.1nstatlez
les ecrou du bride de la barre et
ne les serrez que des doigts. Ne les serrez
pas ptus & ce point-ci.
Procedez
au RE-
GLAGE
DE LA OHAtNE.
RI_GLAGE
DE LA CHA|NE
Voir TENSION
DE LA CHA/NE
dans la sec-
tion de i'ENTRETIEN.
REMPLACEMENT
DU
FIL DE
COUPE
1. Enievez
la bobh_e en tirant fermement
sur
ie bouton de tapage.
2. Nettoyez
toute la surface
du moyeu et de
la bobine.
3. Remplacez
avec une bobine pre-enroulee
ou coupez
deux Iongueurs
de 3.8 metres
(12-1/2 pieds) du fil de marque PoulanPRO
avec diametre
(0.080 pouces).
_
AVERTISSEMENT:
N'utilisez
ja-
mais de fil de fer, de corde de ficelle, etc. qui
peuvent
se casser
et devenir
des missiles
dangereux.
4. Inserez
les extremites
du fii dans le petit
trous & I'interieur de la bobine, sur une ion-
gueur d'environ
1 cm (1/2 pouce).
Petit
trous
Trous de sortie
Poussez
le fii dans
du fil
\
Poussez
le fit dans le fente
5. Embobinez
le fii dans la bobine en mainte-
nant sa tension et avec regularite.
Embobi-
nez dans la direction
des fleches que vous
trouverez
sur la bobine.
6. Poussez
le fil dans la fentes, en laissant 7
& 12 cm (3 a. 5 pouces)
non embobines.
7. Inserez
ie fii darts les trous de sortie du
moyeu, comme
ie montre I'iHustration.
8. Alignez
les fentes
avec le trous de sortie
du ill.
9.
Poussez
la bobine darts le moyeu jusqu'&
ce qu'elie soit fixee en place.
10. Tirez le fii qui sort du moyeu pour le liberer
de la fentes.
REGLAGES
DU CARBURATEUR
AVERTISSEMENT:
Tenez
ies per-
sonnes tierces & I'ecart Iors du reglage au ra-
lenti. Durant ia pius grande pattie de ce travail,
la chatne tournera.
Portez votre equipement
de protection
et suivez toutes les regles de se-
cudte. Apres ie reglage du ralenti, la cha_ne ne
doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.
Le carbureteur
a ete soigneusement
regie &
I'usine, mais des reglages peuvent 6tre requis
si vous remarquez
ce qui suit :
• La moteur
refuse de tourner au ralenti.
• La chaine bouge quand le moteur est au ra-
lenti.
Entreprenez
les regiages
du carburateur,
en
gardant
I'extremite
inferieure
de I'appareil ou-
tre de la terre et eviter que ia chaine
ne touche
quelque chose. Tenez I'appareil a. la main tout
en courant
et en faisant
des r6glages.
Tenez
toutes les parties de votre corps eloignees
de
la chatne et du silencieux.
Vis du ralenti
RC:GLAGE
AU
RALENTI
Permettez
au moteur
de tourner
au ralenti.
Ajustez
la vitesse
jusqu'&
ce que ie moteur
tourne sans mouvement
& chaine
(ralenti trop
rapide) ou s'arr6te
(ralenti trop tent).
• Tournez
la vis du ralenti
dans le sens
de
I'horloge pour augmenter
la vitesse
du mo-
teur si la moteur s'arr_te.
• Tournez
la vis du ralenti dans ie sens con-
traire de I'horloge pour baisser la vitesse
du
moteur si la chatne se deplace au ralenti.
,_AVERTISSEMENT:
Reverifiez
au
ralenti apres
chaque
reglage.
La cha_ne ne
doit pas se deplacer
au ralenti pour eviter de
biessures
graves & I'operateur
ou & d'autres.
Si vous
avez
besoin
d'aide
ou n'&tes
pas
s0r(e) de pouvoir bien faire ce travail,
contac-
tez un distributeur
autorise
de service
ou ap-
pelez au 1-800-554-6723.
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