JBM 54391 Manual De Instrucciones página 9

REF.54391
Prüfung der Einspritzdüsen
Füllen Sie den Tank mit Diesel.
Schließen Sie das Prüfgerät mit den mitgelie-
ferten Verbindungsrohren an die Einspritzdüse
an und stellen Sie sicher, dass alle Verbindun-
gen sicher befestigt sind.
Wenn möglich, stellen Sie ein Gefäß auf den
Boden des Injektors, um die Kalibrierungsflüssi-
gkeit aufzufangen, die der Injektor versprühen
wird. Vermeiden Sie den Kontakt mit der Düse.
Drehen Sie das Ventil, um das System unter
Druck zu setzen.
Pumpen Sie den Hebel am Prüfgerät, um Druck
auf die Einspritzdüse aufzubauen.
Warten Sie, bis der Druck abfällt.
Fällt der Druck ab, liegt möglicherweise ein
Leck zwischen dem Verbindungsschlauch und
dem Tester/Einspritzventil vor.
Ziehen Sie diese Verbindungen fest an.
Wenn weiterhin Lecks auftreten, liegt mögli-
cherweise ein Leck in der Einspritzdüse vor.
Betätigen Sie den Hebel und beobachten Sie
das Manometer, um den Druck zu ermitteln,
bei dem sich die Einspritzdüse öffnet.
Vergleichen Sie diesen Druck mit den Angaben
des Herstellers.
Wenn sich die Düse öffnet, beobachten Sie
das Spritzbild und vergleichen Sie es mit den
Angaben des Herstellers.
ANMERKUNG: Achten Sie beim Abklemmen der
Einspritzdüse darauf, den Druck zu entlasten,
wenn noch Druck im Prüfgerät vorhanden ist.
Schließen Sie nach Abschluss der Prüfung alle
Einspritzdüsen und Teile wieder an das Fahr-
zeug an.
Reinigen Sie das Prüfgerät.
Tauschen Sie den Tankfilter aus, wenn Sie ver-
muten, dass er verstopft ist.
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