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ITaLIanO
In questa sezione è riportato un elenco dei problemi di funzionamento più comuni e le rispettive cause e misure correttive.
L'operatore o il personale addetto alla manutenzione può applicare alcune azioni correttive del problema, mentre in alcuni casi è
richiesto l'intervento di un tecnico qualificato D
codice
causa possibile
Il pressostato non spegne il motore quando il
1
motore raggiunge pressione di stacco
2
La pressione di stacco è troppo alta
I raccordi dei tubi non sono abbastanza stretti
3
Serbatoio dell'aria difettoso
4
5
Perdite d'aria dalle guarnizioni
Valvola di sicurezza difettosa
6
Non è stata regolata la pressione corretta per
l'accessorio in uso.
7
Eccessivo utilizzo di aria per un tempo
8
prolungato
Il compressione non eroga aria sufficiente per
9
l'accessorio
11
La valvola di ritegno è bloccata
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Perdite di aria
13
Il regolatore è danneggiato
L'interruttore del dispositivo di protezione
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contro il sovraccarico del motore è scattato
La pressione nel serbatoio supera la pressione di
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attacco di attacco
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Connessioni elettriche lente
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Possibile motore difettoso
Spruzzi di vernice sulle parti interne del motore Rivolgersi a un Centro di assistenza D
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La pompa non funziona perché la pressione nel
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serbatoio supera la pressione di attacco.
La pompa non funziona per via di un errore
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di sicurezza.
Codici per la risoluzione dei problemi
Problema
Pressione eccessiva nel serbatoio dell'aria‑la valvola di sicurezza scatta
Perdite di aria
Perdite di aria nel serbatoio o nelle saldature del serbatoio
Perdite d'aria tra la testa e la piastra della valvola
Perdite di aria dalla valvola di sicurezza
Il compressore non eroga aria sufficiente per il funzionamento degli accessori
La manopola del regolatore perde continuamente aria
Il regolatore non chiude l'uscita dell'aria
Il motore non funziona
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Guida alla risoluzione dei problemi
WALT o del proprio rivenditore.
e
Spostare l'interruttore di accensione automatica/spegnimento nella posizione di spegnimento e
rimuovere la batteria. Se l'unità non si arresta rivolgersi a un Centro di assistenza D
Rivolgersi a un Centro di assistenza D
Stringere i raccordi nei punti in cui si avvertono perdite di aria. Verificare la tenuta dei raccordi con
acqua saponata. Non stringerli eccessivamente.
Il serbatoio deve essere sostituito. Non riparare la perdita. Rivolgersi a un Centro di assistenza D
AVVERTENZA: rischio di esplosione. Non praticare fori, saldare o modificare in altro modo il
serbatoio dell'aria, che altrimenti si indebolirebbe, con il rischio di rompersi o esplodere.
Rivolgersi a un Centro di assistenza D
Fare funzionare manualmente la valvola di sicurezza tirando l'anello. Se la valvola di sicurezza continua
a perdere aria, è necessario sostituirla. Rivolgersi a un Centro di assistenza D
Durante l'uso di un accessorio è normale che si verifichino cali di pressione. Se il calo di pressione è
eccessivo, agire sul regolatore "One‑Turn" seguendo le istruzioni riportate nel paragrafo Regolatore
"One‑Turn", al capitolo Descrizione del funzionamento.
NOTA: impostare la pressione regolata in condizioni di flusso, durante l'uso dell'accessorio.
Ridurre la quantità di aria utilizzata.
Verificare la quantità di aria richiesta per il funzionamento dell'accessorio. Se essa è superiore al valore
all'Aria resa (l/min) o della pressione erogata dal compressore, per l'impiego di quell'accessorio sarà
necessario un compressore più potente.
Rivolgersi a un Centro di assistenza D
Stringere i raccordi.
Rivolgersi a un Centro di assistenza D
Consultare il paragrafo Dispositivo di protezione contro il sovraccarico del motore nel capitolo
Descrizione del funzionamento. Se I'interruttore di protezione contro il sovraccarico del motore
scatta spesso, rivolgersi a un Centro di assistenza D
Il motore si avvia automaticamente quando la pressione nel serbatoio scende al di sotto della pressione
di attacco del pressostato.
Rivolgersi a un Centro di assistenza D
Rivolgersi a un Centro di assistenza D
verniciatura a spruzzo. Si veda l'avvertenza relativa ai vapori infiammabili.
Scaricare il serbatoio in modo da abbassare la pressione di attacco quando si accende la pompa.
Fare compiere all'interruttore di accensione automatica/spegnimento un ciclo dalla posizione di
spegnimento a quella di accensione automatica.
soluzione possibile
WALT.
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WALT.
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WALT.
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WALT.
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WALT.
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WALT.
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WALT. Non utilizzare il compressore nell'area della zona della
e
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