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Idiomas disponibles
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Riesgo de Operaci6n
Insegura.
La unidad
arranca
autom&ticamente
cuando
est4 enchufada.
AI hacer el
mantenimiento,
el operador puede quedar
expuesto
a fuentes
de corriente
y
de aire comprimJdo
o a piezas movibles.
Antes de intentar
hacer reparaciones,
desconectar
el comptesor
del tomacorriente,
drenar la presi6n
de aire del tanque y
esperar a que el compresor
se enfrie.
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque
- la v_lvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
Perdida de aire en
el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
P6rdida de aire
entre el cabezal
y el plato de
v_lvula.
P6rdida de aire
en la v41vula de
seguridad.
CAUSA
El interruptor de presi6n no
interrumpe
al motor cuando el
compresor alcanza la presi6n
"de corte".
El interruptor de presi6n "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
est_n suficientemente
ajustadas.
Tanque de aire defectuoso.
P6rdida en el sellado.
PosJbledefecto en la v_.lvula de
seguridad.
Posible defecto en la v_lvula
de seguridad.
Golpeteo
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off
a la posici6n "Off", si el equipo
no corta, contacte
a un t6cnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un t6cnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede set escuchado
escap_ndose.
Verifique las
conexiones
con soluci6n
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
perdida.
Riesgo
de Explosi6n,
No efectQe
perforaci6n
alguna
sobre la
soldadura
o cosa semejante
sobre el tanque
de aire, eHo
Io debiiitar;_.
El tanque
podr_a
romperse
o explotar.
Contacte a un t6cnico calificado
en servicio.
Opere la v_lvula de seguridad
manualmente tirando de su anil[o.
Si la valvula aun pierde, debe_aser
reempiazada.
Opere la v_lvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo.
Si la v_lvula aun pierde, debera set
reemplazada.
A13640
42-SP
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