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El posicionador tiene la función de señalar la posición correcta de parada de la máquina en el momento de realizar
cualquier operación. Él está compuesto de dos discos siendo el primero "A" (izquierda) responsable por el posicionamiento
de la parada de la aguja para arriba y el segundo "B" (derecha) responsable por el posicionamiento de la parada de la aguja
para abajo.
Para realizar la regulación, observe la figura y ejecute las operaciones abajo:
Parada de la aguja para arriba:
Retire la tapa del posicionador;
Suelte el tornillo, para aliviar los discos;
Gire el volante para adelante hasta posicionar la parada
de la aguja para arriba (punto neutro superior bajando);
Asegure firme el volante, gire el disco A (izquierda)
hasta que la apertura del disco pase por el sensor
áptico;
Con la máquina prendida, de un toque en el pedal para
conferir el posicionamiento. En caso que necesite más
algún ajuste, asegure el disco A y gire el volante para
adelante o para atrás hasta alcanzar la posición deseada.
Parada de la aguja para abajo:
En las máquinas CL6000 tanto el disco A como el disco
B deben ser ajustados en la misma posición.
Regulación del freno del motor:
Apague la máquina antes de comenzar la operación!
Las fricciones son pre reguladas por la Ivomaq, pero, en el caso que sea necesario un nuevo ajuste proceda de la
siguiente manera:
Modelo 1
Palanca de
accionamiento
Modelo 1 (Figura 19)
Saque la correa de la máquina;
Suelte los dos tornillos que traban el disco de freno;
Gire la polea en el sentido horario para acercar el disco de freno del disco de tracción o en el sentido antihorario para
apartar el disco de freno del disco de tracción (Cuanto más cerca el disco de freno esté del disco de tracción, menor
será el curso de la palanca de accionamiento);
Arrime los tornillos de fijación del disco de freno y gire la polea en el sentido horario o antihorario hasta que ellos se
encajen en los agujeros de referencia del disco de freno.
(*) Es importante que el disco de freno no esté muy cerca del disco de fricción, porque eso podrá causar un mayor
calentamiento en los discos y hasta un desgaste prematuro de los mismos.
Modelo 2 (Figura 19)
Retire la protección de la polea y la correa de la máquina;
Suelte el tornillo lateral que traba el disco de freno;
Suelte la contratuerca y el tornillo de regulación del freno;
DISCO FIJO
DISCO A
DISCO B
Tornillo-traba del
disco de freno
Polea
Figura 19
Tornillo traba del
disco de freno
Tornillo de regulación
del disco de freno
TORNILLO
Figura 18
Modelo 2
Polea
Palanca de
accionamiento
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