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Hay riesgos al conducir cualquier vehículo. Este scooter
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no es una excepción. Al igual que con una bicicleta o
MEDIDAS PARA
motocicleta, encuentra un área segura para practicar y,
si puedes, pídele a alguien que te ayude con a vigilar tus
MANEJAR
primeros paseos. Es importante que te familiarices con los
SEGURO
controles del scooter antes de circular por un entorno en el
que exista riesgo de colisión. Practica en un área tranquila
lejos de otros vehículos y peligros.
Asegúrate de leer y comprender estos puntos
antes de conducir el scooter:
1) Revisa los frenos, las ruedas y los neumáticos antes de
cada viaje. Nunca conduzcas con los frenos dañados.
Puedes reducir la velocidad el scooter usando la palanca
de freno a la izquierda y a la derecha del manubrio. La
palanca de freno activa tanto el disco delantero como dis-
co de la rueda trasera al mismo tiempo. Aprieta la palanca
del freno suavemente para usar el freno de manera estable
y ten en cuenta que el frenado puede extenderse (en dis-
tancia) en clima húmedo.
2) Antes de cada viaje, asegúrate de que el sistema de
dirección esté funcionando y que la abrazadera para el
mecanismo de plegado esté en su lugar correctamente,
con el mango firmemente apretado.
3) Utiliza zapatos planos y cerrados siempre que uses el
scooter. Siempre mantén ambos pies en el scooter mien-
tras conduces, a menos que estés empezando a acelerar
(necesitarás un poco de impulso para que se active el mo-
tor). Espera hasta que te hayas detenido por completo an-
tes de bajarte del scooter. Recomendamos usar equipo de
protección (casco, rodilleras, guantes, etc.) al conducir el
scooter. Sujeta el manubrio firmemente con ambas manos
en todo momento mientras conduces.
4) Es tu responsabilidad conducir el scooter usando un
buen juicio. Utiliza técnicas, velocidades, espacios y mo-
mentos para reducir el riesgo de lesiones. Por ejemplo,
abstente de usar medicamentos que causan somnolencia.
Usa el sentido común para detectar y evitar peligros que
representen un riesgo para ti, los demás y la propiedad de
otros mientras usas el scooter.
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5) El scooter está diseñado para uso en exteriores en su-
perficies lisas, planas y superficies estables. Tu velocidad de
conducción debe ser ajustada a las condiciones dadas (por
ejemplo, la luz, el clima, tráfico vial, peatones, etc).
6) Ambos neumáticos deben estar en contacto con el suelo
en todo momento para tener un mejor agarre. Mantente
erguido. Evitar obstáculos y superficies resbaladizas (como
nieve, hielo, aceite, arena, grava, entre otros) que podría
resultar en una pérdida de equilibrio o tracción y provo-
car una caída. Ten cuidado cuando conduzcas y evita
movimientos bruscos, maniobras acrobáticas, saltos, bor-
des, materiales sueltos, pistas de tranvía, baches y otros
obstáculos (especialmente los de más de 1cm). Si debes
cruzar un obstáculo, adapta tu trayectoria y velocidad a la
de un peatón y bájate del scooter si el obstáculo se vuelve
peligroso.
7) Si tu scooter se rompe o muestra desgaste, te recomen-
damos que se realice un servicio.
Aunque este scooter tiene clasificación IP65 (consulte la
sección 9), debes tener cuidado al conducir en condiciones
húmedas o con nieve/granizo, seca el scooter después de
usarlo. No utilices el scooter a temperaturas inferiores a -5
°C. Esto puede tener un efecto negativo en el rendimiento
y la vida de la batería y el motor. También existe un mayor
riesgo de resbalar a estas temperaturas debido a la for-
mación de hielo. Mantén siempre el scooter alejado de
alta humedad, tanto durante el uso como en el almace-
namiento. Nunca apagues el scooter mientras conduces.
Por favor, no cargues la batería cuando está desatendido.
Desconecta la batería de la fuente de alimentación cuando
está completamente cargada.
Evita las zonas superpobladas o de alto tráfico y respeta
la normativa local y el código de circulación. Notifica tu
presencia si te acercas a alguien que no te ha visto ni es-
cuchado.
Ten mucho cuidado cuando lo uses en la oscuridad. Nunca
apagues el scooter mientras conduces. Por favor, no car-
gues la batería cuando esté desatendida.
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