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FRANÇAIS
INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES D'ANOMALIES DE FONCTIONNE-
MENT ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
L'appareil se bloque flamme pré-
sente (lampe rouge allumée).Panne
limitée au dispositif de contrôle de la
flamme.
L'appareil se « bloque », le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).Panne limitée
au circuit d'allumage.
L'appareil se « bloque », le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).
CAUSE POSSIBLE
-
Perturbation du courant d'ionisation par le
transformateur d'allumage.
-
Détecteur de flamme (sonde ionisation)
inefficace.
-
Détecteur de flamme (sonde ionisation)
mal positionné.
-
Sonde ionisation ou câble de masse
correspondant.
-
Raccordement électrique du détecteur de
flamme interrompu.
-
Tirage insuffisant ou parcours des fumées
obstrué.
-
Disque flamme ou tête de combustion
encrassés ou usés.
-
Appareillage en panne..
-
Absence d'ionisation.
-
Panne du circuit d'allumage.
-
Câble du transformateur d'allumage
décharge à la masse.
-
Câble d'allumage débranché.
-
Transformateur d'allumage en panne.
-
La distance entre l'électrode et la masse
est incorrecte.
-
Isolateur encrassé, l'électrode décharge à
la masse.
-
Rapport air/gaz incorrect.
-
La conduite de gaz n'a pas été correc-
tement purgée de l'air (cas du premier
allumage).
-
La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
-
Passage de l'air entre le disque et la tête
trop fermé.
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REMÈDE
-
Inverser l'alimentation (côté 230V) du
transformateur d'allumage et vérifier avec un
micro-ampèremètre analogique.
-
Remplacer le détecteur de flamme.
-
Corriger la position du détecteur de flamme et
en vérifier l'efficience en insérant le microam-
pèremètre analogique.
-
Vérifier visuellement et avec un instrument.
-
Rétablir le raccordement.
-
Contrôler que les passages de fumée chau-
dière/ raccord cheminée sont libres.
-
Vérifier visuellement et éventuellement rem-
placer.
-
La remplacer.
-
Si la « masse » de l'appareillage ne fonctionne
pas, il n'y a pas de courant d'ionisation.Vérifier
l'efficacité de la « masse » au niveau de la
borne de l'appareillage et du raccordement à
la « terre » de l'installation électrique.
-
Vérifier l'alimentation du transformateur d'allu-
mage (côté 230V) et du circuit haute tension
(électrode à la masse ou isolateur cassé sous
la borne de blocage).
-
Le remplacer.
-
Le connecter.
-
Le remplacer.
-
Le placer à la bonne distance.
-
Nettoyer ou remplacer l'isolateur et l'électrode.
-
Corriger le rapport air/gaz (il y a probablement
trop d'air et peu de gaz).
-
Vider ultérieurement l'air de la conduite du
gaz, en prenant toutes les précautions.
-
Vérifier la valeur de la pression du gaz au
moment de l'allumage (utiliser un manomètre
à eau, si possible).
-
Adapter l'ouverture disque/tête.
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