Guasti
Guasti – stufa
Le possibili cause dei guasti e le istruzioni per la ricerca guasti
sono descritte nelle istruzioni per l'uso dell'unità di comando
installata.
Guasti – alimentazione dell'acqua
Possibili cause dei guasti e istruzioni per la ricerca guasti – ve-
dere «Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione dell'acqua)».
Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione
dell'acqua)
Guasto
Tempo di riscaldamento
estremamente lungo
Il boiler si svuota – è im-
possibile caricare il boiler.
Impossibile svuotare il
boiler, anche se la valvola
di scarico/di sicurezza è
aperta.
Dal bocchettone di scarico
della valvola di scarico/di
sicurezza gocciola acqua.
Dopo aver spento la stufa,
si apre il FrostControl.
Il FrostControl non si chiu-
de più.
Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione
di combustibile)
Errore
Sviluppo di fumo inten-
so al camino per più di 1
minuto dopo l'accensione
dell'apparecchio.
IT
8
Causa / rimedio
Formazione di calcare nel ser-
batoio dell'acqua. / Eliminare il
calcare dall'impianto idraulico
(v. manutenzione).
Valvola di scarico/di sicurezza
aperta. / Chiudere la valvola di
scarico/di sicurezza.
Bocchettone di scarico della
valvola di scarico/di sicurezza
otturato. / Controllare che l'aper-
tura non sia ostruita da impurità
(fanghiglia di neve, ghiaccio, fo-
gliame, ecc.) ed eventualmente
rimuoverla.
Pressione dell'acqua troppo alta. /
Controllare la pressione della
pompa (max. 2,8 bar). In caso di
collegamento ad un'alimentazione
dell'acqua centrale (collegamento
regionale o urbano), inserire un
riduttore di pressione che impedi-
sca il raggiungimento di pressioni
superiori a 2,8 bar nel boiler.
Con temperature inferiori a circa
3 °C il FrostControl si apre au-
tomaticamente / Accendere la
stufa / Senza funzionamento del-
la stufa, è possibile richiudere il
FrostControl solo a temperature
da circa 7 °C / Utilizzare l'elemen-
to riscaldante per FrostControl.
Temperatura sul FrostControl
inferiore a circa 7 °C / Accendere
la stufa / Senza funzionamento
della stufa è possibile richiudere
il FrostControl solo a temperatu-
re da circa 7 °C.
L'interruttore rotativo non è
su «funzionamento». / Ruo-
tare l'interruttore rotativo del
FrostControl su «funzionamen-
to», quindi premere il pulsante
finché non si inserisce in posi-
zione con uno scatto.
Causa / rimedio
Errore nell'alimentazione di
combustibile
Installazione non corretta.
Alimentazione dell'aria di com-
bustione limitata.
Pericolo di incendio! Non azio-
nare più l'apparecchio. Contat-
tare il servizio di assistenza.
Qualora queste misure non consentano di eliminare l'a-
nomalia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
Smaltimento
L'apparecchio deve essere smaltito in conformità alle dispo-
sizioni amministrative in vigore nel rispettivo paese d'utilizzo.
Rispettare le leggi e le normative nazionali (in Germania, ad
esempio, la legge sulla rottamazione di veicoli usati).
Negli altri paesi, osservare le rispettive disposizioni in vigore.
Accessori
Truma CP plus
Unità di comando digitale Truma CP plus con condiziona-
mento automatico per le stufe Truma Combi predisposte
per iNet e i sistemi di condizionamento Truma Aventa eco,
Aventa comfort (dal numero di matricola 24084022 – 04/2013),
Saphir comfort RC e Saphir compact (dal numero di matricola
23091001 – 04/2012)
– La funzione «condizio-
namento automatico»
gestisce automaticamente
stufa e sistema di condi-
zionamento finché viene
raggiunta la temperatura
desiderata nel veicolo
– Espandibile con
Truma iNet Box; in questo
modo tutti gli apparecchi
Truma predisposti per
TIN-Bus possono anche
essere gestiti tramite la
Truma App
Truma iNet Box
La Truma iNet Box consente di collegare facilmente in rete gli
apparecchi Truma e gestirli con uno smartphone o un tablet
tramite App.
– Facili installazione e mes-
sa in funzione tramite
Truma App
– Espandibile grazie alla
funzione di aggiornamento
e quindi sicura anche in
futuro
Truma CP classic
Unità di comando analogica per Combi D 4
Fig. 8
Elemento riscaldante per FrostControl
Elemento riscaldante con cavo di collegamento da 1,5 m e
piastrina di sicurezza.
Fig. 6
Fig. 7
Combi
°
60
40
°
60
°