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Problema
La pressione nell'au-
toclave è inferiore a 7
bar.
Nelll'autoclave non è
presente pressione o
lo è in misura insuffi-
ciente.
Codici errore
I codici di errore vengono visualizzati sul display nella
scatola dei collegamenti elettrici. Fare riferimento a
Panoramica del prodotto alla pagina 58 per informazioni
sulla posizione della scatola dei collegamenti elettrici
sul prodotto. Per i codici di errore non riportati nella
tabella, prendere nota del codice di errore e del numero
Codice di errore
SAFF
oCF
oHF
oLF
oPF1
oPF2
oSF
76
Causa
Il filtro del separatore d'acqua è sporco o
danneggiato.
I filtri del compressore sono sporchi o dan-
neggiati.
È presente una perdita nei tubi.
La valvola di controllo è danneggiata.
Il sistema pneumatico è danneggiato.
Causa
Si è verificato un guasto sul sistema
di sicurezza.
L'inerzia, un carico di lavoro eccessi-
vo o un'ostruzione meccanica causa-
no sovracorrente.
La temperatura del prodotto è troppo
elevata.
La corrente del motore è troppo alta.
L'uscita dell'unità di frequenza ha
perso 1 fase.
Il motore ha perso 3 fasi.
La tensione di rete è troppo alta.
Si è verificato un disturbo nella rete
di alimentazione.
Soluzione
Pulire il filtro del separatore d'acqua. Sostitui-
re se necessario.
Pulire i filtri del compressore. Sostituire se
necessario.
Rivolgersi a un tecnico dell'assistenza auto-
rizzato.
Rivolgersi a un tecnico dell'assistenza auto-
rizzato.
Effettuare un controllo del sistema pneumati-
co.
di serie del prodotto. Arrestare il prodotto e contattare il
rappresentante locale Husqvarna.
Nota:
I codici "nST" e "FSt" non costituiscono codici di
errore. Se vengono visualizzati sul display, significa che
il prodotto funziona correttamente.
Soluzione
Rivolgersi al proprio rappresentante
locale Husqvarna.
Accertarsi che non siano presenti
ostruzioni nella ventola.
Accertarsi che la temperatura am-
biente non sia troppo elevata.
Eseguire il controllo della ventilazio-
ne dell'unità di frequenza.
Controllare il carico del motore.
Controllare l'impostazione della pro-
tezione termica del motore. Control-
lare il carico del motore. Attendere
che il motore si raffreddi prima di
riavviarlo.
Controllare i collegamenti dall'unità di
frequenza verso il motore.
Controllare la tensione di rete.
2154 - 002 - 25.10.2023
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