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ALMACENAJE
~~
El interruptor de presion no apaga el
motor cuando la presih alcanza el nivel
de "corte".
Antes de guardar el compresor de aire, asegurarse de
hacer
lo
siguiente:
1.
2.
Proteger
el cordon
elktrico
y
manguera neumatica
para que
no
sufran darks
(tales
como pisarlos o pasar por encima). Enrollartos
alrededor del asa del compresor, per0 sin ajustarlos.
Guardar
el
compresor de aire en un lugar seco
y
limpio.
Leer las secciones de 'Mantenimiento" y <<Procedimiento para
Operarn en las @ginas precedentes
y
hacer el mantenimiento
seglin fuese necesario. Drenar el agua del aire que se hubiese
acumulado en el tanque de aire.
El nivel de la presih de "corte" esta muy
alto.
.os acoples del tubo no estan lo
uficientemente ajustados.
GUIA PARA DIAGNOSTIC0 DE PROBLEMAS
AL HACER EL MAMENIMIENTO PUEDEN QUEDAR EXPUESTAS LAS FUENTES DEVOLTAJE, PARTES MOWBLES 0
FUENTES DE AIRE COMPRIMIDO. PUEDEN CAUSAR DANOS PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER
REPARACIONES, DESCONECTAR
EL COMPRESORY ALIWAR
LA
PRESION DE AIRE DELTANQUE.
PROBEMA
~
Presih excesiva
en
el tanque. La
valvula de presion salta.
Fuga de aire por las uniones.
Fugas de aire en o alrededor de la
valvula de chequeo.
Fugas de aire por el interruptor de
presion de la valvula de alivio o
desfogue.
Fugas por las costuras del tanque
de aire.
Fugas de aire entre el cabezal y la
placa de la valvula.
La presion en el medidor del
regulador cae cuando se conecta
un accesorio.
Fuga de aire por la valvula de
seguridad.
CAUSA
lalvula de chequeo sucia
o
defectucsa.
nterwptor de presion de la valvula de
alivio defectuoso.
Valvula de chequeo defectuosa.
Tanque de aire defectuoso.
9
Fugas por la empaquetadura.
~~
Es
normal que Ocurra una 'ligera" caida
de presion.
Posible defect0 en la valvula de
seguridad.
SOLUCION
inover la palanquita del interruptor de presih a la p i c i h
de
OFF". Si la unidad
FIO
se apaga y lcs contactos elktricos
se
ran
fundido
y
pegado, reemplazar el intemptor de presih
3
10s
contactos e s t h buenos, verificar si el conector al
ondo del tanque en la parte de abajo de la valvula de alivio
ie presion esti atracado. Reemplazar la vilvula si el
:onector nose mueve libremente.
hvolver la unidad a un distribuidor autorizado para que
ieriiique, ajuste o reemplace el interruptor.
~
4justar
10s
acoples donde se escuche qqe el aire escapa
Verificar las uniones con una soiucion de agua jabonosa
NO
SOBREAJUSTAR.
c
Una valvula de chequeo defectuosa produce constantes
fugas de aire por la vPvula de alivio de presion cuando hay
presidn en el tanque
y el
compresor estd apagado. Retirar
y limpiar o reemplazar la valvula. NO SOBREAJUSTAR.
Reemplazar la valvula.
#
t
7
: I
Una valvula de chequeo defectuosa produce constantes
fugas de aire por la vPvula de alivio de presion cuando hay
presion en el tanque y el compresor esta apagado. Retirar
y limpiar o reemplazar la valvula. NO SOBREAJUSTAR.
Reemplazar el tanque de aire. No reparar la fuga.
NO PERFORARFSOLDAR, NI MODIFICAR
EL
TANQUE DE AlRE EN FORMA ALGUNA PORQUE
SE DEBlLlTARA Y PUEDE ROMPERSE
0
EXPLOTAR.
Ajustar 10s pemos del cabezal a 10 pies
Lb.
Si esto no
detiene la fuga, remplazar la empaquetadura.
Si hay una caida de presion excesiva cuando se conecta
un accesorio, ajustar
el
regulador siguiendo las instrucciones
de la pdgina
6.
NOTA
Regular la presi6n bajo condiciones de flujo (mientras
se
usa
el accesorio).
Operar la vdlvula de seguridad manualmente bajando el
anillo. Si la fuga persiste, reemplazar la valvula.
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