Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
"6" - maksimal strøm "rask" lading.
Batteriladeren lader ikke i "0"-posisjon. I posisjonene "4", "5" og "6" vil batteriladeren først begynne å
lade når tiden er stilt inn på timeren.
Hvis du bruker hurtigstartfunksjonen, følg følgende retningslinjer:
•
En første 10-15 minutters lading av batteriet anbefales. Dette vil gjøre tjuvstarten enklere.
Slå av alle unødvendige funksjoner i kjøretøyet, som lys, vindusviskere, displayer,
•
frontruteoppvarming osv.
•
Hoppstarter bør utføres i henhold til følgende syklus: 3s drift / 120s pause Maksimalt 5
startsykluser kan utføres. Overskridelse av disse verdiene kan føre til at sikringene i batteriladeren
går.
4. Koble enheten til en strømkilde. "POWER"-dioden vil tennes.
5. Amperemeteret vil vise strømmen målt ved batteriladerens utgang.
6. Timeren fungerer bare når lademodus er satt til 4, 5 eller 6. Når den innstilte tiden har gått, vil
batteriladingen opphøre, og et lydsignal sendes ut. Det fungerer ikke med andre innstillinger (det vil
ikke slå av enheten).
7. Når batteriet er fulladet, slå av batteriladeren og først deretter koble fra ledningene fra batteriet i
følgende rekkefølge: først koble fra klemmen på terminalen med samme ladning som kjøretøyets
karosseri (i de fleste tilfeller vil dette være den negative terminal, men det er kjøretøy med positiv
ladning).
BRUK RETNINGSLINJER
Koble til og fra ledninger med batteriladeren slått av!
•
•
Før du lader et batteri må du alltid sjekke om kapasiteten er kompatibel med laderen. Se tekniske
datatabeller for den gitte batteriladermodellen.
Før du begynner å lade et klassisk batteri, fjern alltid celledekslene og kontroller nivået av
•
elektrolytter. Væsken i cellene skal dekke batteriplatene. Hvis væskenivået er for lavt, følg
batteriprodusentens instruksjoner og retningslinjer. Vær forsiktig, elektrolytten er svært etsende og
kan forårsake akutte irritasjoner ved hudkontakt.
•
Hold klemmene rene. Skitne klemmer kan hindre eller hindre lading av batteriet. Kontroller alltid
batteriets tilstand for å sikre at klemmekoblingspunktene er rene.
•
Unngå at klemmene berører hverandre når batteriladeren er på.
•
Batterier i en seriell eller parallell tilkobling kan brukes med enheten. Husk at under en seriekobling
deles utgangsstrømmen mellom de ladede batteriene og spenningen forblir kontakt (dvs. summen av
strømmene på batteriklemmer er lik batteriladerens utgangsstrøm). Mens under en parallellkobling
forblir strømmen konstant og spenningen deles mellom de ladede batteriene. Ta hensyn til
ovenstående når du stiller inn spenning og strøm.
•
Ikke start bilmotoren mens batteriet lades. Dette er kun tillatt med hoppstartalternativet valgt (kun
enkelte modeller).
•
Ytterligere lading av batteriet kan føre til at batterivæsken avgir gass, noe som indikeres med en
karakteristisk "kokende" lyd. Slutt å lade umiddelbart for å unngå å skade batteriet.
Plasser batteriladeren på et stabilt underlag.
•
•
Batteriets ladetid avhenger av hvor utladet det er og dets kapasitet. Følg produsentens retningslinjer
for å bekrefte tilstanden til batteriet.
•
Hvis sikringene er skadet (for sikringsplassering se beskrivelsen ovenfor), skift dem ut. For å gjøre det,
fjern den defekte sikringen og erstatt med en ny av samme type og parametere.
3.4.
Rengjøring og vedlikehold
a)
Trekk alltid ut støpselet før du rengjør eller legger det bort.
b)
Bruk kun ikke-etsende rengjøringsmidler til å rengjøre overflaten.
c)
Etter rengjøring må alle deler av apparatet tørkes helt før det tas i bruk igjen.
d)
Oppbevar enheten på et tørt og kjølig sted, uten fuktighet og direkte sollys.
e)
Apparatet må ikke sprayes med vannstråle eller senkes ned i vann.
f)
Ikke la vann trenge inn i apparatet gjennom ventilasjonsåpningene i apparathuset.
NO
Publicidad
