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Idiomas disponibles
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• Asegúrese de que los sellos o materiales de
sellado no se hayan degradado a tal grado que
ya no funcionen para prevenir la entrada de
atmósferas inflamables. Las partes de repuesto
deben cumplir con las especificaciones del
fabricante.
NOTA: El uso de sellador de silicón podría
inhibir la eficacia de algunos tipos de equipo
de detección de fugas. Los componentes
intrínsecamente seguros no se tienen que
aislar antes de darles servicio.
REPARACIONES A COMPONENTES
INTRÍNSECAMENTE SEGUROS
• No aplique ninguna carga inductiva o de
capacitancia permanente al circuito sin
asegurarse de que no exceda el voltaje y
corriente permisibles para el equipo en uso. Los
componentes intrínsecamente seguros son los
únicos en los que se puede trabajar mientras
están conectados en presencia de una atmósfera
inflamable. El aparato de pruebas debe estar en
la clasificación correcta.
• Reemplace los componentes solo con partes
especificadas por el fabricante. Otras partes
podrían resultar en la ignición del refrigerante
en la atmósfera por una fuga.
CABLEADO
Verifique que el cableado no esté sujeto al desgaste,
corrosión, exceso de presión, vibración, bordes filosos
u otros efectos adversos del ambiente. La verificación
también debe considerar los efectos del deterioro o
la vibración continua de fuentes como compresores o
ventiladores.
DETECCIÓN DE REFRIGERANTES INFLAMABLES
Bajo ninguna circunstancia se deben utilizar posibles
fuentes de ignición en la búsqueda o detección
de fugas de refrigerante. No se debe utilizar una
antorcha de haluro (o cualquier otro detector que
utilice una llama viva).
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CONTINUACIÓN DE SEGURIDAD
MÉTODOS DE DETECCIÓN DE FUGAS
• Los siguientes métodos de detección de
fugas se consideran aceptables para sistemas
que contienen refrigerantes inflamables. Los
detectores de fugas electrónicos deben utilizarse
para detectar refrigerantes inflamables, pero la
sensibilidad podría no ser adecuada o podría
necesitar recalibrarse. (El equipo de detección
se debe calibrar en un área libre de refrigerante.)
Asegúrese de que el detector no sea una fuente
potencial de ignición y sea adecuado para el
refrigerante utilizado. El equipo de detección
de fugas se debe fijar a un porcentaje del
Límite Inferior de Inflamación (LFL, por sus siglas
en inglés) del refrigerante. Se debe calibrar al
refrigerante utilizado y después de confirmar el
porcentaje apropiado de gas (máximo de 25%).
• Los fluidos de detección de fugas son adecuados
para uso con la mayoría de los refrigerantes, pero
el uso de detergentes que contienen cloro se
deben evitar ya que el cloro podría reaccionar
con el refrigerante y corroer la tubería de cobre.
• Si se sospecha una fuga, todas las llamas vivas
se deben remover/apagar. Si se encuentra una
fuga de refrigerante que requiere soldadura, todo
el refrigerante se debe recuperar del sistema o
aislar (mediante válvulas de cierre) en una parte
del sistema lejos de la fuga. El Nitrógeno Libre de
Oxígeno (OFN, por sus siglas en inglés) se debe
purgar a través del sistema tanto antes como
durante el proceso de soldadura.
REMOCIÓN Y EVACUACIÓN
Al acceder al circuito de refrigerante para hacer
reparaciones o para cualquier otro fin, se deben
utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo,
es importante seguir las prácticas recomendadas ya
que la inflamabilidad es un factor. No se debe soldar
para abrir los sistemas de refrigeración.
Se debe cumplir con los siguientes procedimientos de
remoción:
1.
Retirar el refrigerante.
2. Purgar el circuito con gas inerte.
3. Evacuar.
4. Vuelva a purgar con gas inerte.
5. Abra el circuito cortando o soldando.
0124 IH-11032
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