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Idiomas disponibles
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machine et versez la nouvelle huile.
La quantité d'huile doit correspondre au double de la capacité
d'huile de la boîte de vitesses.
Vous pouvez voir la quantité à travers le regard de la porte de
la machine.
¡ATTENTION ! Vérifiez que l'huile neuve possède exacte-
ment les mêmes caractéristiques que l'huile que vous voulez
remplacer. Si la nouvelle huile n'est pas appropriée, elle risque
d'endommager la boîte de vitesses.
Placez l'interrupteur gauche du régulateur de débit sur la
position « CHANGEMENT D'HUILE NEUVE ».
Placez l'interrupteur gauche du régulateur de débit sur la
position « CHANGEMENT D'HUILE NEUVE ».
Tournez l'interrupteur de mise en marche/arrêt dans le sens
des aiguilles d'une montre pour démarrer la machine.
Démarrez le moteur une fois que vous voyez l'huile neuve au
niveau de la fenêtre de contrôle de l'huile neuve.
À partir de cet instant, la machine éliminera l'huile usagée et la
mettra dans le réservoir.
Pendant cette opération, observez le débit de la nouvelle et de
l'ancienne huile. Les deux doivent s'écouler au même rythme.
La vitesse peut être réglée à l'aide de la soupape de retour:
Pendant la vidange, passez les vitesses dans l'ordre croissant
en commençant à partir de la toute première vitesse.
Laissez chaque vitesse enclenchée pendant 10 secondes.
Vérifiez la couleur de l'huile au niveau des deux voyants.
Si la couleur de l'huile est la même au niveau des deux verres,
cela signifie que la machine a déjà extrait toute l'huile usagée
de la boîte de vitesses.
Éteignez la machine et le moteur.
L'opération est terminée.
Rebranchez le tuyau de vidange d'huile de la boîte de vitesses
à l'entrée du refroidisseur de la transmission automatique.
ENTRETIEN
1.
Videz tous les tuyaux usagés dans un conteneur d'élimi-
nation d'huile approprié.
2.
Lorsque vous avez fini d'utiliser l'appareil, enroulez les
tuyaux rouge et noir et placez-les sur le support latéral.
Remettez les raccords et les tuyaux de l'adaptateur
dans leur conteneur. Rangez le conteneur à l'arrière de
l'appareil.
3.
Si le débit d'huile à travers l'appareil est très lent, même
avec une pression d'air élevée, remplacez le filtre à
huile de l'appareil.
DÉPANNAGE
Problème
L'appareil ne démarre pas
à la mise sous tension.
Les tuyaux sont connectés,
mais le débit d'huile à
travers les tubes n'est pas
visible même avec une
pression d'air accrue.
Les tuyaux sont connectés,
mais le débit d'huile à
travers les tubes n'est pas
visible même avec une
pression d'air accrue et le
moteur en marche.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Source de tension .................................12 V (batería de coche)
Puissance de la pompe .....................................................70 W
Plage d'affichage de la pression d'huile...0-10 BAR (0-150 PSI)
Capacité du réservoir d'huile neuve ..............................30 litros
Capacité du réservoir d'huile usée ................................30 litros
Longueur du tuyau d'huile ...............................................250cm
Pression maximale du tuyau .........................20 BAR (300 PSI)
· 12 ·
REF. 54050
Remède
Vérifiez si le voyant d'alimen-
tation est allumé.
Vérifiez si la pompe fonc-
tionne.
Assurez-vous que les
commutateurs de contrôle
de débit et de retour sont
correctement réglés.
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