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Idiomas disponibles
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MANTENIMIENTO
El due[_o es responsable
de adquirir todo el
mantenimiento
requerido
como Io define en
el manual de instrucciones.
_IbADVERTENCIA:
El mantenimien-
to incorrecto
podria provocar dafms
serios al motor o personales.
Carburador
Su producto
Jonsered
ha sido construido
y
fabricado
conforme
a especificaciones
que
reducen
los gases de escape
t6xicos.
Cuando el motor ha consumido
8-10
dep6sitos
de combustible,
se dice que el
motor ha sido rodado.
Para asegurarse
de
que funcione
de la mejor manera
y despida
la menor cantidad
posible de gases toxicos
despues
del periodo
de rodaje, contacte
a
su distribuidor
autorizado
det servicio
para
que ajuste su carburador.
ADVERTENCIA:
Antes de ar-
rancar la maquina
debe montarse la
cubierta del embrague
completa con
el tubo, de Io contrario el embrague
puede zafar y provocar
dahos per-
sona es.
Functionamiento
• El regimen
del motor se controla
me-
diante el aceterador
y el carburador.
En el
carburador
se efectLia la dosificaci6n
de
la mezcla
de aire y combustible.
• Con el tornillo T se regula la posici6n
del
acelerador
en ralenti.
El ratenti se au-
menta girando el toreillo Ten
el sentido
de las agujas del reloj y se reduce
girandolo
en sentido
contrario
alas agu-
jas del reloj.
Reglaje
basico
• El reglaje b#tsico del carburador se Ileva a
cabo en las pruebas que se hacen en f#tbri-
ca. El reglaje final debe ser reaIizado por un
tecnico especializado.
,_
ADVERTENCIA:
El
de
equipo
corte tal vez pueda girar al hacer
ajustes al carburador.
Use su equipo
de proteccion
y observe todas las
instrucciones
de seguridad.
Este se-
guro que el equipo de corte pare de
dar vueltas euando el motor este in-
activo. Cuando el aparato este apa-
gado, cercibrese de que los equipo
de corte hayan parado completa-
mente antes de sentarlo en algae
lado.
iNOTA!
Si el equipo de corte gira en ralenti,
debe girarse el tornillo de ralenti- Ten
senti-
do contrario alas agujas del reloj hasta que el
equipo de corte quede inm6viL
Regimen
recomendado
en ralenti:
Yea ta secci6n
"Datos Tecnicos".
Aceleracibn
maxima
recomendada:
Vea la seccion
"Datos Tecnicos".
Reglaje
definitivo
del regimen
de
ralenti-T
Regule el regimen de ralenti con el tornillo T,
si es necesario un reajuste. Gire primero el
tornillo de ratenti Ten el sentido de las agu-
jas del reloj, hasta que comience
a girar el
equipo de corte. Despues
gire el tornillo en el
sentido contrario, hasta que el equipo de
corte se detenga. Et regimen de ralenti es
correcto cuando el motor funciona en forma
uniforme en cada posicion. Tambien debe
existir un buen margen hasta el regimen en
que empieza a girar el equipo de corte.
'_
Toreillo de
'_"
_
aJ_eStr e de
,_ADVERTENCIA:
Si no puede
regular el regimen en ralenti para
que el equipo de corte deje de girar,
consulte a su distribuidor
autorizado
del servicio. No utilice la maquina
hasta que no este eorrectamente
regulada o reparada.
Seguridad
del aparato y su
mantenimiento
Antes de realizar cuatquier
tarea de man-
tenimiento,
salvo reglajes
en el carburador,
desconecte
la bujia.
Silenciador
iNOTA!
El silenciador
tiene un catalizador
diseSado
para reducir los gas de escape
daSosos.
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