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fr
FRANÇAIS
Rangez votre chargeur à un endroit
inaccessible aux enfants !
En cas de dégagement de fumées
ou d'un feu à l'intérieur du
chargeur, débranchez
immédiatement le cordon
d'alimentation !
N'introduisez pas d'objets dans les
fentes d'aération du chargeur –
risque d'électrocution ou de court-
circuit !
N'utilisez jamais de bloc batterie
défectueux !
5. Vue d'ensemble
Voir page 2.
1 Bloc batterie (ne fait pas partie du volume de
livraison)
2 Logement coulissant
3 Témoin de contrôle
4 Témoin d'alerte
6. Mise en service
Avant la mise en service, comparez si la
tension secteur et la fréquence secteur
indiquées sur la plaque signalétique
correspondent aux caractéristiques de votre
réseau de courant.
Les appareils comme celui-ci, qui génèrent du
courant continu, pourraient influencer des disjonc-
teurs différentiels simples. Utilisez un type F, ou
mieux, avec un courant de déclenchement max. de
30 mA.
Avant de mettre le chargeur en service, s'assurer
que les fentes d'aération sont bien dégagées.
Respecter une distance minimale de 5 cm par
rapport à tout autre objet.
6.1
Autotest
Brancher le cordon d'alimentation.
Le témoin d'avertissement (4) et le témoin de
service (3) s'allument successivement pendant
env. 1 seconde et le ventilateur intégré fonctionne
pendant env. 5 secondes.
7. Utilisation
7.1
Charge du bloc batterie
Insérer le bloc batterie entièrement, jusqu'en
butée, dans le logement coulissant (2).
Le témoin de fonctionnement (3) clignote.
10
Remarque : Pour afficher l'état de charge des blocs
batteries Li-Ion, retirer tout d'abord le bloc batterie
du chargeur puis presser la touche sur le bloc
batterie.
7.2
Mode entretien
A la fin de l'opération de charge, le chargeur
commute automatiquement sur le mode d'entretien.
Le bloc batterie peut rester dans le chargeur et sera
ainsi opérationnel à tout moment.
Le témoin de contrôle (3) s'allume en fixe.
8. Dépannage
8.1
Le témoin d'avertissement (4) est allumé
en permanence
Le bloc batterie n'est pas chargé. Température trop
élevée / trop basse. Si la température du bloc
batterie se situe entre 0 °C et 50 °C, le processus de
charge débute automatiquement.
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