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6.8.4 Protección contra exceso de temperatura
El motor cuenta con protección térmica mediante una
medición de temperatura en el variador. Puede hacer
frente a la falta de caudal de aire en el motor en caso
de que la cubierta del ventilador esté obstruida.
También significa que la protección tiene una
capacidad de memoria integrada.
Por lo tanto, el tiempo transcurrido desde la puesta
en marcha hasta la parada por exceso de
temperatura siempre es mayor cuando se arranca a
una temperatura del motor próxima a la temperatura
ambiente en comparación con el arranque después
de una parada debido a un exceso de temperatura.
6.8.5 Protección contra el desequilibrio de fase
El desequilibrio de fase en el suministro de
alimentación debe reducirse al mínimo. El motor
trifásico debe conectarse a una red de suministro
eléctrico cuya calidad satisfaga los requisitos
establecidos por la norma IEC 60146-1-1, clase C.
Ello contribuirá también a prolongar la vida útil de los
componentes.
6.8.6 Corriente de cortocircuito
Los circuitos electrónicos de protección contra
cortocircuitos de la salida de potencia del producto
cumplen los requisitos de la norma
IEC 60364-4-41:2005/AMD1:-, cláusula 411.
Modelo J: En caso de cortocircuito, la bomba se
podrá usar mientras permanece conectada a una
fuente de alimentación, siempre que esta no
suministre más de 5.000 amperios simétricos RMS y
600 V como máximo.
Modelo K: La bomba es apta para el uso mientras
permanece conectada a un circuito capaz de
suministrar no más de 5.000 amperios simétricos
RMS y 480 V como máximo si cuenta con protección
mediante fusibles gG. Consulte la sección sobre el
tamaño de los fusibles.
6.9 Módulos funcionales
Los módulos funcionales son diferentes tipos de
placas complementarias que contienen varios tipos
de terminales de entrada y salida para que el usuario
pueda conectar diferentes tipos de sensores (por
ejemplo, interruptores y relés).
El producto solo puede contener un módulo funcional
a la vez.
Están disponibles los siguientes módulos funcionales:
•
FM110
•
FM310
3)
•
FM311
3)
Sin Bluetooth (BLE).
La selección del módulo depende de la aplicación y
el número necesario de entradas y salidas.
20
Conexión de los cables
La pantalla de los cables de señal y de conexión de
bus debe conectarse a tierra mediante una de las
abrazaderas de tierra (H).
Consulte la sección relativa a los cables de señal y
cables de conexión de bus.
H
Modelo J
Información relacionada
2.3.3 Identificación del módulo funcional
6.11 Cables de señal
6.9.1 Módulo funcional, FM 110
Entradas y salidas
El módulo tiene las siguientes conexiones:
•
dos entradas analógicas;
•
dos entradas digitales o una entrada digital y una
salida de colector abierto;
•
entrada y salida del Sensor Digital de Grundfos;
•
una salida de relé de señal;
•
conexión GENIbus/Modbus;
•
dos entradas para la función STO de parada
segura por inercia;
•
conexión Bluetooth (BLE).
Relé de señal 1
LIVE: Pueden conectarse tensiones de alimentación
de hasta 250 V CA a la salida.
SELV: La salida está galvánicamente separada de
otros circuitos. Por consiguiente, tanto la tensión de
alimentación como la tensión de seguridad muy baja
pueden conectarse a la salida, si así se desea.
ADVERTENCIA
Descarga eléctrica
Riesgo de muerte o lesión personal grave
‐
Asegúrese de que los cables
conectados a los relés indicados a
continuación cuenten con separación
mediante aislamiento reforzado en
toda su longitud.
Las entradas y salidas están separadas internamente
de las piezas que conducen tensión de red mediante
aislamiento reforzado; asimismo, están
galvánicamente separadas de otros circuitos. Todos
los terminales de control se alimentan aplicando una
H
Modelo K
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