ADR 122 ADR 128 ADRW 120 ADRW 125
Em circunstância alguma devem ser utilizadas potenciais fontes de ignição a procura ou deteção de
fugas de refrigerante. Não deve utilizar um maçarico de halogeneto (ou qualquer outro detetor que
utilize uma chama viva).
6 MÉTODOS DE DETEÇÃO DE FUGAS
Os seguintes métodos de deteção de fugas são considerados aceitáveis para sistemas que contenham
refrigerante inflamável.
Devem ser utilizados detetores de fugas eletrónicos para detetar refrigerantes inflamáveis, mas a
sensibilidade pode não ser a correta ou pode ser necessário recalibrar o dispositivo. (O equipamento
de deteção deve ser calibrado numa área sem refrigerante.) Certifique-se de que o detetor não
constitui uma potencial fonte de ignição e é adequado para o refrigerante utilizado. O equipamento de
deteção de fugas deve ser definido para uma percentagem do LFL do refrigerante e deve ser calibrado
para o refrigerante utilizado e a percentagem de gás apropriada (25% no máximo) ser confirmada.
Os líquidos de deteção de fugas são adequados para utilização com a maioria dos refrigerantes mas
deve-se evitar utilizar detergentes que contenham cloro, visto que o cloro pode reagir com o
refrigerante e corroer os tubos de cobre.
Se suspeitar de uma fuga, todas as chamas vivas devem ser removidas/apagadas.
Se for detetada uma fuga de refrigerante que exija soldadura, todo o refrigerante deve ser recuperado
do sistema ou isolado (através de válvulas de corte) numa parte do sistema afastada da fuga. O azoto
isento de oxigénio (OFN) deve ser então purgado através do sistema antes e durante o processo de
soldadura.
7 REMOÇÃO E EVACUAÇÃO
Ao intervir no circuito de arrefecimento para reparações ou para qualquer outro fim, devem ser
utilizados procedimentos convencionais. No entanto, é importante que as melhores práticas sejam
seguidas, uma vez que a inflamabilidade é uma questão preocupante. Deve ser seguido o
procedimento seguinte:
- Retire o líquido de arrefecimento.
- Purga o circuito com gás inerte.
- Evacue.
- Purga novamente com gás inerte.
- Abra o circuito por corte ou soldadura.
- A carga de líquido de arrefecimento deve ser recuperada num cilindro de recuperação adequada. O
sistema deve ser lavado com azoto isento de oxigénio para tornar a unidade segura. Este processo
pode ter de ser repetido várias vezes. O oxigénio ou o ar comprimido não devem ser utilizados para
esta tarefa.
- A limpeza deve ser atingida quebrando o vácuo no sistema com azoto isento de oxigénio e
continuando o enchimento até ser atingida a pressão de trabalho, depois ventilando para a atmosfera,
e finalmente empurrando para um vácuo. Repita este processo até não ficar nenhum líquido de
arrefecimento no sistema. Ao utilizar a carga final de azoto isento de oxigénio, o sistema deve ser
ventilado à pressão atmosférica para permitir a realização do trabalho. Esta operação é absolutamente
vital para que as operações de soldadura possam ter lugar em tubos.
76