JBM 50935 Manual De Instrucciones página 2

ES
MANUAL DE INSTRUCCIONES
1. DATOS TÉCNICOS
Ratio de compresión
Entrada de aire
Salida de aire
Presión de trabajo
Presión máxima
Capacidad relativa (6 bar)
Consumo de aire
Temperatura del aceite
Viscosidad máxima
Largo del tubo
4. POSIBLES AVERÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Descripción de la avería
1. El aceite no se absorbe
2. Fuga de aire
3. Presión insuficiente en la
salida de aceite
5. MANTENIMIENTO DEL EQUIPO
Recuerde que mantener un buen estado del equipo supondrá una mayor duración funcional de las herramientas y una mejora a la
hora de utilizarlas. Para mantener un buen estado del equipo, siga las siguientes instrucciones:
1. El aire comprimido debería filtrarse para evitar que entren partículas de suciedad en los componentes de ambas válvulas.
2. El aire comprimido no debería sobrepasar los 8 BAR. De lo contrario, una sobrecarga afectaría la duración de la manguera de alta presión.
3. Mientras use la manguera de alta presión, no lo fuerce o intente doblarlo de manera brusca para prevenir daños.
4. Durante el período en el que la bomba no trabaje, el conector rápido debería permanecer desinstalado, y apriete el gatillo de la
pistola de aceite para que este sea expulsado, para disminuir la presión interna del equipo y extender la duración de la manguera
de alta presión.
5. Debería añadir lubricante a la bomba de aire regularmente.
6. En el proceso de desinstalación, evite el roce o choque entre las distintas partes de la herramienta para prevenir daños.
7. No encienda la maquina si no hay aceite suficiente en el tanque, para prevenir el calentamiento de la bomba de pistones y dañar partes.
8. Limpie y lleve un adecuado mantenimiento de la zona: limpie regularmente el aceite de todas las herramientas, y mantenga limpio
el tanque de aceite.
6. DETALLE DE DESPIECE
Nº DEFINICIÓN
1 Tubo de aire
2 Tuerca del tubo de aire
3 Junta tórica
4 Codo ángulo 95º
5 Cubierta del cilindro
6 Junta tórica
7 Tuerca autoblocante
8 Junta del pistón
5:1
1/4"
1/2"
6-8 bar
8 bar
18 L/min
250 L/min
-10 ~ 50 ºC
240 SAE
950 mm
Causas de la avería
Se derrama aceite por las juntas
Impurezas en la válvula
Escasez de aceite en el tanque
Desgaste del tubo de aire o conexiones con
fugas de aire.
Sustitución de los bloques deslizantes y
tornillos de la cubierta del bidón
El tubo de salida del aceite se encuentra
obstruido por restos de aceite.
Se derrama aceite por las juntas
(fig. 1)
ESPECIFICACIONES
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Diámetro exterior ø12.8x2.65mm
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Diámetro exterior ø70x3.1mm
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2. INTRODUCCIÓN
La bomba para bidón de aceite utiliza aire comprimido, creando la
presión necesaria para que el aceite fluya con un buen caudal hasta
el lugar que se desea lubricar.
3. INSTALACIÓN DE LA BOMBA
1. Inserte la bomba de aceite en un bidón de aceite de 200 litros.
2. Conecte el tubo del compresor de aire a la entrada de aire de
la bomba.
3. Conecte la manguera de salida de aceite a la bomba y a la pistola.
4. Encienda el compresor de aire, y mantenga la presión de aire
entre 6 y 8 bar.
5. Accione la llave de la pistola para expulsar el aceite.
Sustituya las juntas
Revise la válvula y elimine la suciedad
Añada el aceite necesario
Revise que el tubo se encuentre en buen estado
y que las conexiones al compresor y a la bomba
no tienen fugas.
Desmóntelos, ajústelos y apriete las tuercas
Examine, limpie y despeje la zona de bloqueo.
Sustituya las juntas
Nº DEFINICIÓN
9 Tapa del pistón
10 Pistón
11 Barra del pistón
12 Barra conectora del pistón
13 Cilindro
14 Tornillo para junta
15 Junta tórica
16 Junta tórica
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Soluciones
ESPECIFICACIONES
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Diámetro exterior ø16x2.4mm
Diámetro exterior ø23.6x1.8mm