JBM 50935 Manual De Instrucciones página 7

DE
BEDIENUNGSANLEITUNG
1.WICHTIGSTEN TECHNISCHE DATEN
KOMPRESSIONSVERHÄLTNIS
LUFTDRUCK
LEISTUNG
DURCHMESSER DES AUSLASSKA-
NALS
LÄNGE DER HOCHDRUCKROHRLEI-
TUNG
GEWICHT DER AUSRÜSTUNG
3. BEDIENUNG DER AUSRÜSTUNG
VORBEREITUNGS AKTIVITÄTEN VOR DER ARBEIT MIT DER AUSRÜSTUNG
1. Setzen Sie die Transferpumpe in einen Standard-Fass von 200 kg für Ölprodukte. Um eine Beschädigung des Pumpengehäuses
während des Betriebs zu vermeiden, ziehen Sie dicht die Deckel auf dem Zylinder und gewährleisten Sie eine zuverlässige Befes-
tigung der Vorrichtung.
2. Die Transferpumpe und das Saugröhrchen werden mit der Hochdruckleitung verbunden. Vor dem sie zu verbinden, ist es notwen-
dig, sie zu reinigen. Um Schrauben anzuziehen und Ausfließen des Öls zu verhindern, ist es notwendig, die Schlüssel zu benutzen.
3. Schalten Sie den Luftkompressor mit Kompressionsluftdruck von 0,6-0,8 MPa ein.
4. Installieren Sie die Schnellkupplung auf die Luftleitung.
5. Setzen Sie die Schnellkupplung in den Lufteinlassanschluss ein, führen Sie die Druckluft zu und schalten Sie die Pumpe ein, indem
Sie den Druck so einstellen, dass die Pumpe beginnt, sich zu bewegen und die Luft durch den Schalldämpfer abzulassen. Zu Beginn
des Vorgangs wird die Kolbenpumpenleitung allmählich mit dem Öl gefüllt, deren Druck allmählich zunimmt, die Geschwindigkeit der
Bewegung der Pumpe hin und her sinkt bis zum vollständigen Stopp, dann erreicht der Innendruck ein Gleichgewicht und der Druck
erreicht seinen Maximalwert. Wenn die Startvorrichtung der Transferpumpe aktiviert wird, wird das Öl durch die Düse angesaugt.
Wenn das Öl freigesetzt wird, wird der Ausgangsdruck instabil und die Pumpe wird weiter hin und her bewegen. Nachdem das Öl die
Kolbenpumpenleitung wieder gefüllt hat, wird der Druck wieder seinen Maximalwert erreichen und die Bewegung der Transferpumpe
hin und her beendet. Dieses Prinzip ist die Grundlage für einen kontinuierlichen Betrieb der Pumpe.
6. Überprüfen Sie alle Anschlüsse auf Dichtigkeit.
7. Nach Abschluss des Verfahrens oben erläutert, ist es möglich, mit einer Pumpe zu arbeiten.
4. URSACHEN DER PROBLEME UND DEREN LÖSUNG
Problembeschreibung
1. Stoppen der Pumpe (außer Sto-
ppen der Pumpe unter Druckbalan-
ce-Bedingungen)
2. Das Öl wird nicht eingesaugt
3. Luftlecks
4. Unzureichender Öldruck am Aus-
lass
5. WARTUNG
Um die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern und die Effizienz ihres Betriebs zu erhöhen, sollte man eine ordnungsgemäße
Wartung durchführen. Das Wartungsverfahren für die Transferpumpe besteht aus folgenden Aspekten:
(1) Druckluft muss gefiltert werden, um zu vermeiden, dass Fremdstoffe in die Pumpe gelangen und Elemente von langen, kurzen
Ventilen und anderen Teilen beschädigen.
(2) Der Druck der Druckluft sollte 0,8 MPa nicht überschreiten, um eine Überlastung zu vermeiden und die Lebensdauer der Hoch-
druckleitung zu verlängern.
(3) Beim Arbeiten mit der Hochdruckleitung, um Schäden zu vermeiden, sind übermäßige Kraft und Lasten verboten.
(4) In Nicht-Arbeitsstunden, muss die Schnellkupplung abgetrennt werden, der Auslöser aktiviert werden, um Ölreste zu extrahieren
und den Druck zu reduzieren, damit wird die Lebensdauer der Hochdruckleitung verlängert.
(5) Fett muss regelmäßig in die Transferpumpe eingespeist werden.
(6) Bei der Demontage versuchen Sie nicht, jedes Teil zu berühren, um die Genauigkeit der demontierten Komponenten aufrechtzuerhalten.
(7) Lassen Sie die Pumpe nicht im Leerlauf laufen, wenn nicht genügend Öl im Vorratsbehälter vorhanden ist, da dies dazu beitragen
wird, dass der Kolben nicht überhitzt und andere Teile nicht beschädigt werden.
2. BESCHREIBUNG DER AUSRÜSTUNG
Der Betrieb der Transferpumpe wird durch die Druckluft gesteuert,
5:1
was zu einem hohen Druck führt, der es ermöglicht, dass das Öl an-
gesaugt wird. In den letzten Jahren werden diese Pumpen zu immer
0,6~0,8 MPa
beliebter Ausrüstung in der Industrie von Öltransfer. Sie zeichnen
12~14 L/Min
sich durch hohe Zuverlässigkeit, geringen Luftstrom, hohen Betriebs-
druck, einfache Bedienbarkeit, hohe Effizienz, geringe Komplexität,
12 mm
sowie die Möglichkeit der Einspritzung von hochviskosen Ölen aus.
Transferpumpen werden für Autos, Traktoren und andere Maschinen
weit verbreitet.
4 m
8,5 Kg
Ursachen der Störung
Störung des Umkehrmechanismus
1. Öllecks unter den Dichtungen aus Butylkautschuk
2. Fremdkörper im Ventil
3. Nicht ausreichende Öl-Menge in dem Vorrats-
behälter
1. Abreibung in der Berührungsfläche des Schie-
bers mit dem Ventilsitz der Luftversorgung
2. Unzureichende Befestigung der Schieber und
Schrauben an der Riegelstange
1. Elemente der Auslassrohrleitung sind gesperrt,
der Öltransport ist schwierig
2. Öllecks in dem Dichtungsring aus Butylkautschuk
· 7 ·
Lösungen
Überprüfen Sie den Umkehrmechanismus bezüglich der
Verriegelung, der Einstellung oder Notwendigkeit einer
Ersetzung
Ersetzen die Dichtungen mit den neuen
Überprüfen Sie und nehmen Sie das Ventil ab
Öl nachfüllen
Demontieren und reinigen, um die gewünschte Dichtung
zu erreichen
Demontieren und einstellen, und dann wieder Schrauben
festziehen
Überprüfen Sie den Sperrbereich. Reinigen von Fremds-
toffen
Ersetzen die Dichtungen mit den neuen е