Vehículos de gas
Control de riesgos en los vehículos de gas
Siempre se debe evacuar la zona si se produce un incendio o fugas, o si
hay un vehículo con un depósito de gas dañado.
Debido al riesgo de explosión y asfixia, antes de llevarlos a un espacio
cerrado, los vehículos de gas siempre deben declararse libres de gases.
Si se produce una fuga de gas, el gas no podría escapar, lo que
contribuiría a que dicho entorno sea inseguro.
Explosión
CNG
El riesgo de explosión es muy pequeño. Los dispositivos de seguridad
de fusión térmicos se activan en automáticamente a 110 °C para evitar
explosiones. Si el vehículo está equipado con un dispositivo de
seguridad de fusión por presión, este se dispara a 340 bares. La presión
de explosión es de 450 bares en los depósitos de acero y de 470 bares
en los depósitos de material compuesto.
LNG
El riesgo de explosión es muy pequeño. Las válvulas de presión se
activan a 16 bares y 24 bares.
Depósito de gas dañado
Cuando un vehículo tenga un depósito de gas dañado, evacue siempre
la zona circundante.
El gas del vehículo se expande con la temperatura y por lo tanto, es
importante reducir la presión en los depósitos de gas dañados. Los
depósitos de gas dañados pueden soportar la presión temporalmente,
pero si la presión se eleva, p. ej. por el calor del sol, pueden romperse.
Por lo tanto, intente reducir la presión en los depósitos de gas dañados
de forma segura practicando unos orificios en el mismo desde una
distancia segura.
ADVERTENCIA
Las acciones las debe llevar a cabo una persona autorizada con la
formación correcta.
ADVERTENCIA
La presión que se muestra en un manómetro es la presión en el
sistema de tuberías. Los depósitos de gas tienen válvulas solenoide,
que se cierran cuando se corta la alimentación. Por lo tanto, trate
siempre el depósito como si estuviese lleno de gas, incluso si el
indicador de presión muestra 0 bares.
00:01-09 Edición: 7 es-ES
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