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Idiomas disponibles
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del armazon debajo del expulsor de nieve.
•
Tirando hacia arriba de la polea intermedia, ruede la
correa fuera de las poleas intermedia y del motor y
levante la correa del disco de la rueda de friccion.
•
Retroceda el perno tope hasta que la mensula de
soporte se apoye sobre la polea de la helice. Vea la
figura 26.
adelante, de manera que se apoye sobre la armadura.
Extraiga los cuatro tornillos autoroscantes de la cubierta
del armazon debajo del expulsor de nieve.
Usando una Have de 7/8" para sujetar el eje, afloje, pero
no extraiga completamente el perno hexagonal y la
arandela acampanada del extremo izquierdo del eje.
Vea la figura 27.
Disco de la rueda
Mensula de soporte
Figura 26
•
Deslice la correa entre la rueda de friccion y la placa del
disco de friccion. Vea la figura 26. Vuelva a ensamblar
siguiendo las instrucciones en orden inverso.
NOTA: La mensula de soporte debe apoyarse sobre el
perno tope despues de haberse ensamblado la nueva
correa. Vea la figura 26.
Placa Raspadoras Y Zapatas
Deslizantes
La placa raspadora y las zapatas deslizantes al fondo del
expulsor de nieve estan sujetos a desgaste. Los mismos
deben inspeccionarse periodicamente y reemplazarlos
cuando sea necesario.
•
Para extraer las zapatas deslizantes, extraiga los cuatro
pernos del carro, arandelas belleville y tuercas
hexagonales que las fijan al expulsor de nieve.
•
Reensamble las nuevas zapatas deslizantes con los
cuatro pernos del carro, arandelas belleville (el lado
acopado se coloca contra las zapatas deslizantes) y
tuercas hexagonales. Asegurese que las zapatas
deslizantes esten ajustados para estar nivelados.
•
Para extraer la placa raspadora, extraiga los pernos de!
carro, arandelas belleville y tuercas hexagonales que la
fijan al armazon del expulsor de nieve. Reensamble la
nueva placa raspadora, asegurandose que las cabezas
de los pernos del carro esten del lado interno del
armazon. Ajuste seguramente.
Goma De La Rueda De Friccion
La goma de la rueda de friccion esta sujeta a desgaste y
debe inspeccionarse despues de 25 horas de operacion y
periodicamente despues. Si halla senales de desgaste o
agrietamiento, reemplace la goma de la rueda de friccion.
•
Drene la gasolina del expulsor de nieve, o coloque un
trozo de plastico debajo de la tapa de gasolina.
•
Incline el expulsor de nieve hacia arriba y hacia
Figura 27
•
Mueva la palanca de transferencia de peso a la posicion
de nieve compactada. Refierase a la figura 16.
•
Golpee suavemente la cabeza del perno para
desprender el rodamiento a bolillas del lado derecho del
armazon, a continuacion extraiga el perno hexagonal y
la arandela acampanada del extremo izquierdo del eje.
•
Deslizando el eje hacia la derecha, extraiga el separador,
pinon y el conjunto de la rueda de friccion del eje. Vea la
figura 28.
•
Extraiga los seis tornillos del conjunto de la rueda de
friccion (tres de cada lado). Extraiga la goma de la rueda
de friccion situada entre la placa de la rueda de friccion.
•
Vuelva a ensamblar la nueva goma de la rueda de
friccion al conjunto de la rueda de friccion, ajustando los
seis tornillos en rotacion y con igual fuerza.
•
Coloque en posicion el conjunto de la rueda de friccion
sobre la clavija del conjunto de la vara de cambios y
deslice el eje a traves de la rueda de friccion. Vea la
figura 28.
•
Deslice el eje dentro del D.l. hexagonal del pinon, el
separador, y el rodamiento a bolillas izquierdo, y
asegure con la arandela acopada y el perno hexagonal.
Conjunto de la vara
de cambios
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