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ADVERTENCIA
Asegúrese de que el deflector del conducto se
enganche y trabe completamente sobre el conducto
de descarga. Una abertura entre el conducto
de descarga y el deflector del conducto puede
permitir que objetos extraños sean recogidos por
el quitanieve y sean lanzados en la dirección del
operador, causando lesiones corporales severas.
• No avance el deflector del conducto demasiado
hacia adelante provocando que aparezca una
abertura entre el deflector y el conducto de
descarga.
• No sobreajuste las perillas en el deflector del
conducto (Fig. 20).
Mantenimiento
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ADVERTENCIA
Asegúrese de apagar el interruptor y desconecte el
cordón de extensión antes de llevar a cabo cualquier
tarea de mantenimiento en su quitanieve.
Lubricación de por vida (motor y
barrena)
La lubricación no es necesaria y puede dañar la unidad. El
quitanieve ha sido lubricado en la fábrica para un uso de por
vida antes de ser transportado.
Consejos generales de mantenimiento
1. No intente reparar la máquina a no ser que usted tenga
las herramientas e instrucciones apropiadas para
desensamblarla y repararla.
2. Verifique de manera frecuente que los pernos y tornillos
estén ajustados apropiadamente para asegurarse de que
el equipo esté en condiciones seguras de operación.
3. Después de cada sesión de retiro de nieve, mantenga
el quitanieve funcionando por unos minutos más para
evitar que el colector y el rotor se congelen. Apague el
motor, espere que todas las piezas se hayan detenido por
completo y retire el hielo y nieve residuales de la unidad.
Gire la manivela del conducto varias veces para retirar
cualquier exceso de nieve.
Reemplazo de las placas de goma
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Nota: Al reemplazar las placas de goma gastadas, preste
mucha atención y distinga cuidadosamente entre el lado
áspero y el lado suave de las placas. Coloque el lado áspero
dentro y el lado suave fuera.
1. Saque el ensamblado de la placa de goma gastada
retirando los dos conjuntos de tuercas y pernos usados
para asegurarlo (Fig. 21, 22).
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2. Afloje los dos conjuntos intermedios de tuercas y pernos
para cambiar la placa de goma gastada, ensámblela y
ajústela en el paso inverso (Fig. 23).
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Figura 21
Figura 22
Figura 23
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