PAŽNJA: prije vršenja svih preporučenih pokušaja ispravaka iz donje tablice, uvijek
zaustavite stroj i izvadite ključ, osim ako se ne zahtijeva da jedinica radi.
Ukoliko ste provjerili sve moguće uzroke, a problem je ostao neriješen, posavjetujte se s ovlaštenim
servisnim centrom. Ako se radi o problemu koji nije naveden u ovoj tablici, posavjetujte se s ovlaštenim
servisnim centrom.
PROBLEM
HR
Motor se ne pokreće ili se
gasi
nekoliko
nakon paljenja.
Motor se pokreće, ali ne
ubrzava dobro ili pri velikoj
brzini ne radi dobro.
Motor ne dostiže punu
brzinu i / ili ispušta previše
dima.
Motor se pokreće, vrti se i
ubrzava, ali ne održava
minimum.
Motor se pokrene i radi, ali
rezna oprema se ne okreće
POZOR:
nikad dirati reznu
opremu dok motor
radi.
PAŽNJA: nikad ne pokušavajte izvesti zahtjevne postupke ako ne raspolažete
potrebnom opremom i tehničkim znanjem. Svaki loše izvedeni zahvat automatski snosi
gubitak jamstva, a proizvođač se odriče svih odgovornosti.
98
15. VODIČ ZA RJEŠAVANJE PROBLEMA
MOGUĆI UZROCI
1. Ne stvara se iskra
sekundi
2. Motor je preplavljen
Treba podesiti rasplinjač.
1. Provjerite mješavinu ulja
s benzinom.
2. Zaprljan filter zraka.
3. Treba podesiti rasplinjač.
Treba podesiti rasplinjač.
Oštećena je spojka, stožasti
zupčanik ili prijenosna osovi-
na.
Nemojte
RJEŠENJE
1. Provjerite da li svjećica baca
iskru. Ukoliko nema iskrenja,
ponovite test s novom svjećicom
(TORCH L8RTF).
2. Slijedite postupak naveden na
str. 85. Ako se motor i dalje ne
pokreće, ponovite postupak s
novom svjećicom.
Radi
podešavanja
stupite u vezu s ovlaštenim
servisnim centrom.
1. Koristite svjež benzin i ulje
pogodno za dvotaktne motore.
2. Očistite; vidi upute u poglavlju
Održavanje filtera zraka.
3. Radi podešavanja rasplinjača,
stupite u vezu s ovlaštenim
servisnim centrom.
Podesite vijak minimuma «T» (sl.16 )
u smjeru kazaljke na satu radi
povećanja brzine; vidi poglavlje
Održavanje rasplinjača.
Ako je potrebno - promijenite;
kontaktirajte
ovlašteni
centar
rasplinjača,
servisni