JMB 52076 Manual De Instrucciones página 3

Cabezal de inserción
4. INSTRUCCIONES
IMPORTANTE: Reduce la posibilidad de dañar el motor quitando el cabezal cilíndrico
del motor antes de comenzar a operar. El uso del sistema de guías incluido en este set,
va a reducir los residuos en el cilindro y en la cámara de combustión. Use protección
ocular y en las manos cuando limpie los residuos del motor.
La reparación, cuando sea necesaria, se puede dar por dos casos: la rosca está dañada
pero se puede reparar, o bien la apertura de la cavidad está dañada y se debe añadir una
rosca porque su mal estado inhabilita sus funciones.
a. Reparar la rosca usando un macho: esta operación se puede llevar a cabo
en el vehículo, pero para prevenir que los residuos entren en el motor, sería
mejor separar la culata.
PASO 1 - Determine el tamaño de la rosca
que tiene que ser reparada.
PASO 2 - Escoja el tamaño correcto del macho e inserte la guía. Monte el set cómo le mostramos:
Imprescindible usar para que
no entren restos en el motor.
Cabezal de inserción
Siga los pasos:
Asegúrese que las herramientas están en lugar seguro y seco, fuera del alcance de los niños.
Macho
M8 x 1.0
Macho
1. Colocar la varilla correc-
tamente alineada ya con el
cabezal de inserción pues-
to en la parte superior (en
la foto el cabezal ya está
introducido en la cavidad
del motor).
2. Colocar el macho ade-
cuado por la parte poste-
rior de la varilla y encajarlo
en la apertura.
3. Pasar la llave de es-
trella también por la parte
posterior de la varilla para
encajarla con la parte infe-
rior del macho y así poder
enroscarlo luego.
· 3 ·
Varilla de inserción
M10 x 1.0 M10 x 1.25
Usar para alinear
bien el macho.
Varilla de inserción
4. Colocar el cabezal cir-
cular en la parte posterior
de la varilla para sujetarla
y mantener las herramien-
tas estables durante la
5. Utilizando la llave de
estrella, deslice el macho
por la rosca dañada cui-
dadosamente, de un lado
para otro y así ir reparan-
Cabezal
M12 x 1.25
Cabezal
operación.
do la rosca.