Titan ED655 Manual Del Propietário página 37

8. Resolução de problemas
Problema
A. O pulverizador não arranca.
B. O pulverizador arranca, mas
não deita tinta quando a válvula
PRIME/SPRAY está na posição
PRIME.
C. O pulverizador deita tinta, mas a
pressão desce quando a pistola
está accionada.
D. O pulverizador não desliga.
E. A pistola tem fugas.
F. A unidade do bico tem fugas.
G. A pistola não pulveriza.
H. O padrão de tinta tem resíduos.
I. A sobrecarga térmica disparou e
desligou o pulverizador.
Quando a válvula prime/spray estiver na posição
i
spray e houver fluxo através do tubo flexível, remova
a válvula prime/spray e limpe-a, ou substitua-a.
O motor eléctrico deve ser sempre mantido limpo e
i
seco. A tinta actua como um isolador. Demasiada
tinta no motor provoca sobreaquecimento.
ED655
Causa
1. O pulverizador não está conectado.
2. O interruptor está desligado (OFF).
3. A ficha ligada à tomada de parede tem baixa
voltagem ou nenhuma.
4. O pulverizador foi desligado quando ainda
estava com pressão.
5. A extensão eléctrica está danificada ou tem
uma capacidade demasiado baixa.
6. A sobrecarga térmica no pulverizador
disparou.
7. Existe um problema com o motor.
1. A unidade não escorva adequadamente ou
tem falta de escorva.
2. O funil de carga está vazio.
3. O filtro do funil de carga está obstruído.
4. A válvula de admissão está presa.
5. A válvula de escape está presa.
6. A válvula PRIME/SPRAY está obstruída.
7. A válvula de admissão está gasta ou
danificada.
8. Existe um problema com o diafragma.
9. O nível do óleo hidráulico está baixo ou vazio.
1. O bico do pulverizador está gasto.
2. O filtro do funil de carga está obstruído.
3. O filtro do bico ou da pistola está obstruído.
4. A tinta está demasiado pesada ou grossa.
5. O conjunto da válvula de escape está sujo ou
gasto.
6. O conjunto da válvula de admissão está
danificado ou gasto.
1. A sede esférica ou a esfera da válvula de
admissão ou de escape está gasta.
2. Matéria estranha ou tinta acumulou-se entre
a esfera e a sede.
1. Peças internas da pistola estão gastas ou
sujas.
1. O bico foi montado incorrectamente.
2. Um vedante está gasto.
1. O bico, o filtro do bico ou da pistola está
obstruído.
2. O bico do pulverizador está na posição
LIMPAR.
1. A pressão está num valor demasiado baixo.
2. O filtro da pistola, do bico ou do funil está
obstruído.
3. O bico está gasto.
4. A tinta está demasiado espessa.
1. O motor sobreaqueceu.
2. A extensão eléctrica tem um calibre
demasiado longo ou pequeno.
3. A tinta acumulou-se no motor.
4. O motor foi arrancado quando o pulverizador
ainda estava com pressão.
5. O pulverizador esteve exposto ao sol.
P
Solução
1. Conecte o pulverizador.
2. Ligue o interruptor (ON).
3. Teste adequadamente a voltagem da fonte de
alimentação.
4. Rode a válvula PRIME/SPRAY para PRIME.
5. Substitua a extensão eléctrica.
6. Deixe o motor arrefecer e coloque o pulverizador num
lugar mais fresco.
7. Leve o pulverizador a um Centro de Assistência
Autorizado da Titan.
1. Tente novamente escorvar a unidade.
2. Encha o funil de carga com tinta.
3. Limpe o filtro do funil.
4. Limpe a válvula de admissão.
5. Limpe a válvula de escape e substitua qualquer peça
gasta.
6. Leve o pulverizador a um Centro de Assistência
Autorizado da Titan.
7. Substitua a válvula de admissão.
8. Leve o pulverizador a um Centro de Assistência
Autorizado da Titan.
9. Leve o pulverizador a um Centro de Assistência
Autorizado da Titan.
1. Substitua o bico do pulverizador por um bico novo.
2. Limpe o filtro do funil.
3. Limpe ou substitua o filtro adequado. Tenha sempre
filtros adicionais à mão.
4. Dilua ou filtre a tinta.
5. Limpe ou substitua o conjunto da válvula de escape.
6. Substitua a válvula de admissão.
1. Leve o pulverizador a um Centro de Assistência
Autorizado da Titan.
2. Leve o pulverizador a um Centro de Assistência
Autorizado da Titan.
1. Leve o pulverizador a um Centro de Assistência
Autorizado da Titan.
1. Verifique o conjunto do bico e faça a montagem
adequadamente.
2. Substitua o vedante.
1. Limpe o bico, o filtro do bico ou da pistola.
2. Coloque o bico na posição PULVERIZAR.
1. Aumente a pressão.
2. Limpe os filtros.
3. Substitua o bico do pulverizador.
4. Dilua a tinta.
1. Deixe arrefecer durante 30 minutos.
2. Deixe arrefecer durante 30 minutos e substitua a
extensão eléctrica por uma extensão mais curta ou com
um calibre mais espesso.
3. Limpe a tinta no motor.
4. Reinicie o pulverizador no modo PRIME.
5. Afaste o pulverizador dos raios solares.
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Resolução de problemas