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Abastecimiento de gasolina
ADVERTENCIA
La gasolina es un líquido altamente inflamable y explo-
sivo en ciertas condiciones.
Apague siempre el interruptor del motor (K) antes de
abastecer combustible.
Efectúe el abastecimiento sólo en una zona bien venti-
lada.
No fume, encienda fuego o haga saltar chispas de
cualquier tipo en el lugar en el que se vaya a efectuar el
abastecimiento y/o donde se almacena la gasolina.
No llene el depósito excesivamente. Compruebe que el
tapón del depósito (Fig. 3, P) ha sido cerrado correcta-
mente después de haber repostado.
Tenga cuidado de no derramar combustible cuando se
está repostando. El vapor o los charcos de gasolina pue-
den inflamarse. Si se derrama algo de combustible en el
suelo, cerciorarse de que el área está seca antes de
poner en marcha el motor.
Antes de poner en marcha el pulverizador
1.
Vea las instrucciones generales de enjuague en la
página 11 para determinar si se debe enjuagar o no el
pulverizador.
2.
Verifique que el depósito de gasolina está lleno.
3.
Compruebe el nivel de aceite del motor.
NOTA: El motor se detendrá automáticamente, o no se
pondrá en marcha, si está bajo de aceite. Consulte el
procedimiento de llenado de aceite en el manual del
motor Honda o en el paso 4, en la página 6.
4.
Compruebe que el cable de la bujía (F) está bien
conectado en la bujía.
Arranque del pulverizador
NOTA: Consulte la Fig. 1 al arrancar el pulverizador.
1.
Cuando se arranca un pulverizador QUE NO ESTÁ
CEBADO, quite la boquilla de pulverización.
2.
Si no hay instaladas una manguera y una pistola
secundarias, cerciorarse de que la unión de la salida
auxiliar (L) tiene bien puesto su tapón.
3.
Coloque el tubo de aspiración dentro del recipiente
de pintura, agua o disolvente, según se vaya a enjua-
gar o a pulverizar.
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308- -708
Puesta en marcha
1.
Especificaciones del combustible. Use gasolina de
automoción con un octanaje de bomba número
[(R+M)/2] de 86 o superior, o con un número de octanaje
indeterminado de 91 o superior. La gasolina sin plomo
minimiza el depósito de sedimentos en la cámara de
combustión.
2.
Gasolina que contiene alcohol (gasohol). No use
gasohol que contenga metanol, si no contiene además
cosolventes e inhibidores de corrosión para el metanol.
No use gasohol con más de un 5% de metanol, aunque
contenga dichos aditivos.
NOTA: La garantía del motor HONDA no cubre los daños
que resultan del uso de gasolina que contenga alco-
hol. Consulte el manual del motor Honda para más
información.
3.
Generalidades. No use mezclas de gasolina y aceite ni
gasolina contaminada. Evite que entre suciedad, polvo o
agua en el depósito de gasolina.
4.
Capacidad del depósito: 3,6 litros. Deje siempre, como
mínimo, aproximadamente 1 cm vacío desde el tope del
depósito, para la expansión.
5.
Apague el motor antes de efectuar el abasteci-
miento.
6.
Después del abastecimiento, apriete con fuerza el
tapón del depósito de gasolina.
4.
Abra la palanca negra de paso de combustible (G)
empujándola en la dirección de la flecha.
PRECAUCIÓN
No trate nunca de arrancar el motor, a menos que previa-
mente se haya despresurizado el producto y el interruptor
de control de presión (A) está en la posición APAGADO
(OFF). Trate de arrancar un motor cuando está a presión
podría dañar el sistema de retroceso.
5.
Coloque el interruptor de control de presión (A) en la
posición APAGADO (OFF).
6.
Para arrancar el motor:
a.
Gire el botón de ajuste de presión (B) en sentido
antihorario, hasta ajustarlo a la menor presión.
b.
Mueva la palanca metálica del acelerador (J) hacia
el lado contrario del depósito de combustible, hasta
la posición máxima (totalmente a la izquierda).
c.
Si el motor está frío, cierre el estrangulador (H)
moviendo la palanca gris.
d.
Si el motor está caliente, cierre el estrangulador (H)
moviendo la palanca gris a medio camino o no
moviéndola en absoluto.
e.
Coloque el interruptor del motor (K) en la posi-
ción ON.
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