Craftsman 917.28852 Manual Del Operador página 45

AGREGUE GASOLINA
• Llene e_tanque de combustible hasta la parte
inferior 8el cuello de relleno. No Io Ilene de m&s.
Use gasolina normal nueva y limpia con un
mlnimo de 87 octanos. No mezcle aceite con
gasolina. Compre combustible en cantidades
que se puedan usar en 30 dias para asegurar
la frescura del combustible.
_PRECAUCI6N: Limpie el aceite o et com-
bustible derramado. No almacene, derrame o use
gaso_ina cerca de una llama expuesta.
tMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras pot debajo de 32°F (O°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.
PRECAUCION: Los combustibles mezclados con
alcohol (I]amados gasohol o que usan etanol o
metanol) pueden atraer la humedad, Io que pro-
voca la separaci6n y formacibn de &cidos durante
el almacenamiento. El gas &cido puede dafiar e]
sistema de combustible de un motor mientras se
encuentra en almacenamiento. Para evitar prob-
iemas con e] motor,el sistemade combustible se
debe vaciar antes del almacenamiento durante
30 dIas o m&s. Drone el tanque de gasolina, ar-
ranque el motor y h&galo funcionar basra que las
tuberias de combustible y del carburador est_n
vac{as Use combustible nuevo en Ia temporada
siguiente. Consulte Ias Instrucciones de Aima-
cenamiento para obtener informaci6n adicionaI.
Nunca use productos limpiadores para motor o
carburador en el tanque de combustible porque
puede provocar daSos irreparables. E1 estabi[iza-
dot de combustible es una aiternativa aceptable
para minimizar la formaci6n de dep6sitos de
goma de combustible durante el almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el tanque
de combustible o recipiente de almacenamiento.
Siga siempre la proporciSn de rnezcla que se
encuentra en e[ recipiente del estabilizador. Deje
funcionar el motor a_menos durante 10 minutos
despu_s de agregar el estabilizador para permitir
que el estabilizador llegue aI carburador. No vacie
el tanque de gasolina y el carburador si utiliza
estabilizador de combustible.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor pot ta primera vez o si
seha acabado el combustible del motor, se necesi-
tar& tiempo para el arranque extra para mover el
combustible desde el estanque hasta el motor.
1. Aseg_rese que et control de rueda Iibre este
en la posicidn enganchada.
2. Si6ntase en el sill6n en Ia posici6n de oper-
aci6n, sueite el pedal deI freno y ponga eI freno
de estacionamiento.
3. Ponga la palanca de control de rnovimiento
en la posici6n de neutro.
4. Muevaelembraguedelaccesorioalaposici6n
desenganchado.
5. Mueva la palancade control de la ace[eraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n.
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AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-
nes siguientes para el arranque en clima frio y
templado.
6. [nserte la Ilave en {a [gnici6n y gire Ia llave en
el sentido que giran Ias manillas de] reloj a ]a
posici6n de arranque start, y suelte la Ilavetan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar eI arrancador continuamente pot m&s
•de quince segundos pot minuto. Si el motor no
arranca despu6s de ratios intentaflos, mueva
el control de la aceleraci6n a la posici6n de
r&pido, e spere unos cuantos minutos ytrate de
nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva
el control de la aceleracibn a la posicidn de
estrangulaci6n y intente de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO
(50 ° I=/10°C y m&s)
7. Cuando arranque el motor, mueva el control
de Ia aceleraci6n a {a posiciSn de r&pido.
• Los accesorios y el embrague ahora pueden
ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-
mitirle que secaliente pot un minuto utilizan-
do el estrangulador como describido ardba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRiO
(50 ° F/10°C y menos)
7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el
control de [a aceleraci6n a }a posicibn de es-
trangulaci6n hasta que el motor se caliente y
empieze funcionarmal. Una vez que empieze
a funcionar real, mueva inmediatamente el
control de Ia aceleraci6n a la posici6n r&pida.
El calentamiento deI motor puede tomar a
partir de varios segundos a varios minutos
(cuanto m&s fria esla temperatura, m&s largo
es el calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMIStON
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, [a
transmisi6n debe ser calentada como las instruc-
clones siguientes:
1. Aseg_rese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el fl'eno vuelva a Ia posicidn de operacidn.
3. Permita que latransmisi6n se caliente durante
un minuto, Esto puede ser echo durante eI
tiempo de calentamiento del motor.
• Los accesorios pueden ser utilizados du-
rante el periodo del recalentamiento deI
motor despu_s que ta transmisi6n halla
sido calentada,