ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM
PRZYCZYNA
i ROZWIĄZANIE
PROBLEM
PRZYCZYNA
i ROZWIĄZANIE
PROBLEM
PRZYCZYNA
i ROZWIĄZANIE
PROBLEM
PRZYCZYNA
i ROZWIĄZANIE
PROBLEM
PRZYCZYNA
i ROZWIĄZANIE
PROBLEM
PRZYCZYNA
i ROZWIĄZANIE
PROBLEM
PRZYCZYNA
i ROZWIĄZANIE
165
Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZASILANIA jest
wyłączony.
Brak napięcia na biegunach BATT+ i/lub REM
lub brak/nieprawidłowe uziemienie. Sprawdzić
napięcie na biegunach wzmacniacza za pomocą
miernika uniwersalnego.
Brak dźwięku, a WSKAŹNIKI ZASILANIA
i ZABEZPIECZENIA migają.
Napięcie na połączeniu BATT+ poniżej 9 V.
Należy sprawdzić układ zasilania pojazdu.
Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA
jest włączony.
Wzmacniacz jest przegrzany. Należy upewnić
się, że chłodzenie wzmacniacza nie zostało
zablokowane. Należy zweryfikować, czy
impedancja systemu głośników jest w
ustalonych granicach. Przyczyną może również
być napięcie wyższe niż 16 V (lub niższe niż
8,5 V) na połączeniu BATT+. Należy sprawdzić
układ zasilania pojazdu.
Bezpiecznik wzmacniacza ciągle się przepala.
Przewody zostały podłączone nieprawidłowo
lub dochodzi do spięcia. Należy sprawdzić
zasady ostrożności i procedurę instalacji. Należy
sprawdzić połączenie kabli.
Zniekształcony dźwięk.
Czułość na wejściu nie została odpowiednio
skonfigurowana. Należy sprawdzić ustawienie
POZIOMU WEJŚCIA. Należy sprawdzić
przewody głośników pod kątem spięć lub
przebić. Wzmacniacz lub urządzenie źródłowe
mogą być wadliwe.
Zniekształcony dźwięk, a WSKAŹNIK
ZABEZPIECZENIA miga.
Spięcie w głośniku lub przewodzie. Należy
pojedynczo odłączać głośniki, aby określić,
który głośnik/kabel powoduje spięcie, a
następnie go naprawić.
Muzyce brakuje dynamiki lub „uderzenia".
Głośniki nie zostały prawidłowo podłączone.
Należy sprawdzić głośniki pod kątem
podłączenia zgodnie z biegunowością.