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Idiomas disponibles
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ANTES
DE PONER
EL MOTOR
EN
MARCHA
_,
ADVERTENCIA:
Lea toda la infor-
maci6n
sobre el manejo de1 combustible
en
la secci6n
de reglas
de seguridad
de este
manual antes de empezar. Si no comprende
la informaci6n
sobre el manejo del combus-
tible, no intente abastecer
su aparato.
Pro-
cure ayuda de alguien que comprenda
la in-
formacion
o Ilame al telefono
de ayuda
al
consumidor
al 1-800-554-6723.
ABASTECIMIENTO
DEL
MOTOR
ADVERTENCIA:
Remueva
la tapa
del tanque
de combustible
lentamente
al
reabastecer
combustible.
A
INFORMACION
UTIL
Para °btener
la pr°p°rcibn
I
correcta
de
mezcla
de
l
aceite
vierta 3,2 onzae de
I
aceite eintetico
de 2 ciclos
I
[
dentro de gasolina
freeca.
Este motor est& habilitado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de usar, se deber&
mezciar la gasolina con un aceite de sintetico
de buena calidad para motores de 2 tiempos
enfriados
a mire dise_ado
para ser usado en
una
mezcla
con
proporci6n
de
40:1.
Recomendamos
el aceite de sintetico de la
marca Poulan/WEED
EATER. Se obtiene una
proporci6n
de 40:t
mezciando
95 ml (3.2
onzas)
de aceite
con 4 litros
(1 gal6n)
de
gasolinasin
plomo. Se incluyecon
esta sierra
un recipiente de 95 ml (3,2 onzas) de aceite de
sintetico de la marca Poulan/WEED
EATER.
Adiera el contenido
entero de este recipiente
en 4 Iitros (1 gal6n) de gasolina para alcanzar
le mezcla apropiada del combustible.
NO USE aceite
para autom6vites
ni para
barcos.
Estos aceites
da[flar&n el motor. AI
mezclar
combustible,
siga las instrucciones
impresas
en el recipiente
de aceite.
Lea
siempre
y siga las reglas de seguridad
que
se
encuentran
bajo
MANEJE
EL
COMBUSTIBLE
CON
EXTREMO
CUIDADO.
LUBRICACION
DE LA BARRA
Y DE
LA CADENA
La barra y la cadena
requieren
lubricaci6n
coestante.
El sistema automatico
de lubrica-
ci6n provee ta lubricacion necesaria mientras
se mantenga Ileno el tanque de aceite. La falta
de aceite arruinar#t la barra y la cadena rApida-
mente.
El uso de demasiado poco aciete cau-
sara exceso de calentamiento
que ser#t detect-
able por el humo proveniente de la cadena y/o
por la descoloraci6n
de la barra.
Cuando la temperaturea
es inferior a 0 grados
centrigrados,
el aceite se pone m_ts grueso,
tomando necesaria la adicion de una pequeSa
cantidad (de 5 a 10%) de Fuel Oil #1 (#1 Diesel
Fuel) o querosen para diluir el aceite de la barra
y la cadena.
El aceite para barra y cadena fluir
libremente para que el sistema de lubricaci6n
pueda bombear suficiente aceite para lubricar
adecuadamente.
Se recomienda
et aceite Poulan
genuine para
barra y cadena para proteger el aparato contra
el desgaste excesivo provocado pot el caIory
la fricci6n.
El aceite Poulan resiste la perdida
de espesura
a altas temperaturas.
Si no nay
disponibiiidad
de aceite para barra y cadena
Poulan
use un aceite de buena caIidad tipo
SAE 30.
• Nunca utilice aceite usado para la lubrica-
ci6n de ia barra y de la cadena.
• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa
del tanque de aceite.
IMPORTANTE
La experiencia
india que los combustibles
mezclados
con alcohol (los llamados gasohol
o los que contienen etanol o los que contienen
etanol o metanol) pueden atraer humedad.
Io
que puede causar la separacion y la formaci6n
de acidos durante el almacenamiento.
La ga-
solina acidica puede daSar el sistema de com-
bustible del motor duraete el almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor, debera va-
ciarse el sistema de combustible antes de ala-
macenar el aparato por 30 dims o mAs. Vacie
el tanque de combustible,
ponga el motor en
marcha
y dejelo en marcha
hasta que ias
lineas de combustible
y el carburador queden
vacios.
Cuando vaya a usar el aparato nueva-
mente, use combustible fresco. Vea la secci6n
de ALAMACENAJE
para m&.s informaciones.
FRENO
DE CADENA
AsegLirese e_freno de cadena se disactiva ti-
rando el protector
de mano delantero hacia
arras, acercAndolo a la manija delantera todo Io
que sea posible.
Es necesario
desactivar
el
freno de cadena para cortar con la sierra.
'dI_ADVERTENOIA:
La cadena
no
debe moverse
cuando el motor se encuentre
en marcha
inactiva, Si Ia cadena
se mueve
en
marcha
inactiva,
vea
la
secci6n
de
AJUSTE
AL CARBU RADOR en este manu-
al. Evite contacto
con el silenciador.
Un si-
lenciador
caliente
podria causar
quemadu-
ras muy graves.
Para detener
el motor,
mueva el interruptor
ON/STOP
a la posici6n
STOP.
Para poner
en marcha
el motor, sujete la
sierra firmemente
en el suelo como se ilus-
tra. AsegQrese de que lacadena
pueda mov-
erse libremente
sin tocar ningL_n objeto.
Use Onicamente
de 40 a 45 cm (15 a 18
pulgadas)
de cuerda por tiron.
Sujete la sierra firmemente
mientras
tira de la cuerda de arranque.
Mango de la cuerda de arranque
La mane
Jierda
en la mango
delantera
El pie de}echo
en el interior de la
mango trasera.
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