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POSIBLES PROBLEMAS Y SOLUCIONES
6.
PROBLEMA
Fuga de líquido en la tuerca prensa estopa.
(ver imagen en punto anterior 5.1.2)
No da presión.
La válvula no cierra al soltar la palanca.
La taza de grasa no gira.
Fuga entre el cuerpo A y el niple de retorno.
PROBLEMA
La mezcla no se desplaza.
La bomba no levanta presión.
Fuga de líquidos.
El motor gira pero no arranca.
El motor no gira.
El motor funciona pero:
Se para o acelera incorrectamente.
Asperjado intermitente
No asperja, asperjado deficiente,
fuga de producos químicos.
No asperja
BOMBA DE 1 PISTÓN
CAUSA
La tuerca prensa estopa no tiene el
apriete adecuado.
La válvula check está pegada.
Desgaste en anillo del regulador.
El vástago de la válvula está pegado o los
arosellos están crecidos notablemente.
Se terminó la grasa.
Oring dañado.
BOMBA DE 2 PISTONES
CAUSA
Entrada de aire por la manguera y acople
de entrada.
Succión de aire en el cilindro, causando
problemas de presión.
Válvula pegada asiento.
La bomba no succiona líquido.
Aunque succiona líquido no produce buena
aspersión.
La válvula del regulador o el asiento están
rayados o llenos de polvo.
El embrague se patina.
Fuga en los empaques.
No llega combustible al carburador.
No hay combustible en el cilindro.
Silenciador mojado de combustible.
No hay chispa en la bujía.
La bujía está obstruida con carbón.
La bujía está sucia con combustible.
La bujía está defectuosa.
Problema interno del motor.
El filtro de aire está sucio.
El filtro de combustible está sucio.
Las rejillas de respiración están sucias.
La bujía está fallando.
El carburador necesita ajuste.
El sistema de enfriamiento está obstruido.
La salida del escape está obstruida
Las pistolas o boquillas están obstruidas o dañadas.
La camisa del pistón está desgastada
La tapa del drenaje está mal apretada
Pistolas o boquillas obstruidas
Tubo rociador, manguera o empaques dañados
Anillo pistón desgastado.
Válvula del regulador sucia o defectosa
Línea de salida obstruida.
Tanque de productos químicos vacío.
La bomba está dañada.
Afloje las 2 tuercas, cuerpo "B" y girar el prensa
estopas 1/4"de vuelta por medio de la ranura.
Retire la tapa de drene y despéguela ayudándose con
una varilla.
Reemplace el anillo del regulador.
Retire el tapón y saque el vástago, de ser necesario
cambie los arosellos y engrase el vástago en la zona
de los arosellos.
Retire la taza y ponga grasa nueva.
Reemplace el Oring.
Apriete bien la abrazadera de la manguera.
Abra la llave para que salga todo el aire.
Limpie o cambie la válvula.
Inspeccione las mangueras que alimentan la bomba que no
estén obstruidas o estranguladas.
Revise la salida del líquido. Si es alta, cambie la boquilla.
Quite la válvula de regulación de presión y límpiela.
Cambie la válvula o el asiento si están rayados.
Aumente la velocidad del motor.
Cambie los empaques y anillos defectuosos.
Limpie el filtro de combustible.
Limpie la manguera de combustible. Si el carburador está dañado
consulte con su distribuidor autorizado.
Carburador dañado vea un distribuidor autorizado.
Mezcla de combustible demasiada rica, reemplace el combusti-
ble por otro con la mezcla de aceite correcta (relación a 50:1).
La separación de puntas es incorrecta ajuste de 0,6 mm-0,7 mm.
Limpie el carbón o reemplace la bujía.
Limpie el combustible o reemplace la bujía.
Reempláce la bujía defectuosa.
.
Vea a su distribuidor.
Limpie o reemplace filtro de aire sucio.
Reemplace filtro de combustible sucio.
Limpie el respiradero de combustible sució.
Limpie, ajuste o reemplace la bujía.
Ajuste el carburador.
Limpie el sistema de enfriamiento.
Limpie la salida del escape tapado (posiblemente por el atrapa chispas).
Limpie o reemplace pistolas o boquillas tapadas o dañadas.
Reemplace la camisa del pistón.
Apriete la tapa del drenaje .
Abra la pistola de nebulizador cerrada (o parcialmente cerrada).
Limpie boquilla tapada. Reemplace tubo rociador, manguera y empaques
dañados. Reemplace anillo pistón desgastado.
Limpie o reemplace válvula del regulador defectuosa.
Limpie la línea de salida que está tapada.
Suministre más producto químico en el tanque
Consulte a un distribuidor autorizado.
9
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
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