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Frigo DC VAK
I
NOTA
Per rimuovere la ruota di scorta, attenersi alle istruzioni d'uso del veicolo. Se sul
veicolo, in seguito alla rimozione del supporto ruota di scorta e dei punti
d'attacco (cric), dovessero rimanere delle aperture, queste vanno richiuse.
➤ Rimuovere la ruota di scorta dal telaio di fissaggio come descritto nel
manuale d'uso del veicolo.
➤ Rimuovere il supporto del vano ruota di scorta.
6.3.2
Installazione del supporto
I
NOTA
Utilizzare viti autobloccanti (non fornite in dotazione, in quanto la lunghezza
può variare) per fissare i supporti al longherone. Se si devono sostituire le viti/
i dadi di serie, si possono utilizzare soltanto viti/dadi con
• lo stesso diametro
• la stessa resistenza
• la stessa norma o tipo di vite
• lo stesso rivestimento della superficie (protezione contro la corrosione,
coefficiente d'attrito)
• lo stesso passo di filettatura.
Rispettare le specifiche del produttore del veicolo!
Procedere come segue:
Vedi fig. 2 e fig. 3:
➤ Individuare una posizione adatta sui longheroni del veicolo.
➤ Segnare due fori per ciascuno dei supporti posteriori.
➤ Fissare i due supporti ai longheroni.
Questi passaggi del montaggio servono ad assicurare l'esatto posizionamento
dei due supporti anteriori sul veicolo. Con il VAK preassemblato, determinare la
distanza per contrassegnare i punti di fissaggio per i supporti anteriori.
➤ Montare sul telaio base i due supporti anteriori con due viti M8 x 25 e
due dadi di arresto M8.
➤ Montare il telaio base preassemblato sui supporti posteriori sul veicolo con
due viti M8 x 25 e due dadi di arresto M8.
➤ Allineare i due supporti anteriori sul veicolo.
➤ Contrassegnare i due punti di fissaggio per ciascuno dei due supporti ante-
riori sul veicolo.
➤ Svitare nuovamente dal telaio base le due viti dei supporti posteriori.
➤ Fissare i supporti anteriori al veicolo.
IT
Montaggio
41
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