4 Bateritë mund të shpërthejnë kur hidhen në zjarr, prandaj
mos i digjni bateritë për asnjë arsye
5 Ruajeni veglën/karikuesin/baterinë në vende ku
temperatura nuk do të kalojë 50°C
6 Mos i hidhni veglat elektrike dhe bateritë së bashku me
materialet e mbeturinave familjare
PËRDORIMI
•
Çelësi i kombinuar për ndezje/fikje dhe kontrolli i
shpejtësisë A 2
- kontrolloni shpejtësinë në shkallë nga zero në
maksimum duke ushtruar më pak ose më shumë trysni
mbi çelës A t
•
Karikimi i baterisë
! lexoni paralajmërimet dhe udhëzimet e sigurisë të
dhëna me karikuesin
•
Heqja/instalimi i baterisë 2
•
Vendosja e kapëses së rripit 9
- vendosni kapësen e rripit F në trapan me vidën e
dhënë.
•
Treguesi i nivelit të baterisë q
- shtypni butonin tregues të nivelit të baterisë G për të
treguar nivelin aktual të baterisë q w
! kur fillon të pulsojë niveli më i ulët i treguesit të
baterisë pasi keni shtypur butonin G q b, bateria
është bosh
! kur fillojnë të pulsojnë nivelet 2 të treguesit të
baterisë pasi keni shtypur butonin G q c, bateria
nuk është brenda temperaturës së lejuar
•
Drita LED t
Drita LED ndizet automatikisht kur aktivizoni çelësin On/
Off
- kur drita LED fillon të pulsojë, kjo do të thotë se
është aktivizuar mbrojtja e baterisë (shiko më
poshtë)
•
Mbrojtja e baterisë
Mjeti fiket papritur ose nuk ndizet kur
- ngarkesa është shumë e lartë --> hiqeni ngarkesën
dhe ndizeni përsëri
- temperatura e baterisë nuk është brenda nivelit
të lejuar të temperaturës nga -20 në +50°C -->
2 nivelet e treguesit të nivelit të baterisë fillojnë të
pulsojnë kur shtypni butonin G q c; prisni derisa bateria
të jetë brenda temperaturës së lejuar
- bateria është thuajse bosh (për t'u mbrojtur nga
dëmtimi për shkak të shkarkimit të thellë) --> niveli
i ulët i baterisë ose pulsimi për shkak të nivelit të ulët të
baterisë q b tregohet në treguesin e nivelit të baterisë
kur shtypni G; karikoni baterinë
! mos vazhdoni të shtypni çelësin e ndezjes/fikjes
pasi pajisja të fiket automatikisht; bateria mund të
dëmtohet
•
Ndryshimi i drejtimit të rrotullimit w
- kur është vendosur si duhet në pozicionin majtas/
djathtas, çelësi A 2 nuk mund të aktivizohet
! ndryshoni drejtimin e rrotullimit vetëm kur pajisja
të jetë plotësisht e ndaluar
Ndërrimi i puntove e
•
- për ta hequr një punto, tërhiqni manikotën e bllokimit C
përpara 2
- tërhiqni manikotën e bllokimit C përpara, futni punton
për ta ndaluar në mbajtësen e puntos dhe lëshojeni
manikotën e bllokimit C për ta bllokuar punton. e a
e b e c
! përdorni vetëm punto me kapëse top, puntot e
tjera mund të përdoren me mbajtëse univerale
puntosh me kapëse top e b
! mos i përdorni puntot me një bosht rrotullues të
dëmtuar
•
Përzgjedhja e modalitetit r
- shtypni përzgjedhësin e modalitetit J për të zgjedhur
modalitetin e dëshiruar:
Modaliteti në shpejtësi të ulët (L) r a
- shtrëngim me më pak forcë dhe me shpejtësi të ulët
- për vida të vogla
Modaliteti në shpejtësi të lartë (H) r b
- shtrëngim me forcë dhe shpejtësi të lartë
- për vida dhe bulona të mëdhenj
Modaliteti i kontrollit (Shigjeta) r c
- filloni ngadalë për të ndihmuar me nguljen e vidës në
dru
- rritni automatikisht shpejtësinë kur ngulet vida
- për vidat e gjata, sidomos për vidat PHILLIPS/
POZIDRIV
! modaliteti i kontrollit është i disponueshëm me
rrotullimin përpara; në rrotullimin mbrapa përdoret
për shpejtësi mesatare
! modalitetet mund të ndryshohen pasi keni shtypur
lehtë çelësin e ndezjes/fikjes (LED(et) jeshile
janë të aktivizuara) dhe kur mjeti është i ndaluar
plotësisht
•
Mbajtja dhe drejtimi i veglës y
! gjatë punës, mbajeni gjithmonë veglën në
zonën(at) e dorezës me ngjyrë gri
- mbajini të çarat e ajrimit E 2 të pambuluara
- mos ushtroni shumë trysni mbi pajisje; lëreni pajisjen
që të punojë për ju
KËSHILLË PËR PËRDORIMIN
•
Përdorni puntot e duhura
•
Kur vidhosni një vidë/pranë skajit të prerjes kryq ose
një skaj të drurit, shponi paraprakisht një vrimë për të
shmangur krisjen e drurit
•
Për një përdorim optimal të veglës kërkohet një presion i
qëndrueshëm mbi vidë, veçanërisht kur ta hiqni
•
Kur vidhosni në dru të fortë, duhet të shponi paraprakisht
një vrimë
•
Për më shumë informacion, shikoni www.skil.com
MIRËMBAJTJA / SHËRBIMI
•
Kjo vegël nuk është e projektuar për përdorim profesional
•
Gjithmonë mbajeni mjetin të pastër (sidomos vrimat e
ajrimit E 2 )
! hiqeni baterinë nga mjeti para se ta pastroni
•
Nëse pajisja ka defekt pavarësisht kujdesit në prodhim
dhe procedurat e provave, riparimi duhet të kryhet nga
një qendër e shërbimit pas shitjes për veglat e punës të
SKIL
- dërgoni veglën të çmontuar së bashku me vërtetimin
e blerjes te shitësi ose te qendra më e afërt e shërbimit
e SKIL (adresat si dhe diagrami i shërbimit i veglës janë
të paraqitura në www.skil.com)
•
Kini parasysh se dëmtimet për shkak të mbingarkesës
ose manovrimit të papërshtatshëm të veglës janë të
përjashtuara nga garancia (për kushtet e garancisë së
SKIL vizitoni www.skil.com ose pyetni shitësin tuaj)
113