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FALLA
Hay combustible pero la bujía no
hace ignición (Hay corriente en el
cable de alta tensión)
Hay combustible pero la bujía no
hace ignición (No hay corriente
en el cable de alta tensión)
Hay combustible y la bujía
hace ignición (la compresión es
normal)
Hay combustible y la bujía hace
ignición (la compresión baja)
FALLA
No hay suficiente energía (la
compresión es normal, no hay
fallas)
El motor se calienta
PROBLEMAS Y SOLUCIONES
DIFICULTAD AL ARRANCAR
La bujía se ha puenteado
Hay depósitos de carbón en el
sistema de ignición
Corto circuito debido al desgaste
de los aislantes
Bujía con electrodos mal calibrados
Corto circuito en el interruptor de
Falla del sistema de arrranque
Escape obstruido con depósitos de
Combustible inadecuado. Puede
estar sucio con agua o polvo
Filtro de aire tapado
La cabeza del cilindro y la junta
pueden estar dañadas
Cilindro desgastado
NO OPERA SATISFACTORIAMENTE
Sistema de arranque fallando
Sistema de ignición entrecortado
Combustible inadecuado. Puede
estar sucio con agua o polvo
Exceso de depósitos de carbón en
la cámara de combustión
Escape obstruido con depósitos de
Bujía no adecuada
CAUSA
arranque
carbón
Bujía floja
CAUSA
carbón
SOLUCIÓN
Revise el sistema de ignición.
Limpie o reemplace la bujía
Reemplace los aislantes
Calibre los electrodos a 0.6 - 0.7
mm
Revise los circuitos del
interruptor. Reemplace en caso
de ser necesario.
Revise y reemplace si es
necesario
Limpie o reemplace el escape
Limpie todo el sistema de
suministro de combustible y
rellene
Limpie o reemplace
Apriete las tuercas y tornillos o
reemplace las juntas.
Reemplace
Apriétela
SOLUCIÓN
Revise y limpie el sistema de
suministro de combustible o
reemplace con uno nuevo.
Reemplace los cables, limpie el
sistema de ignición
Limpie todo el sistema de
suministro de combustible y
rellene
Limpie o reemplace el cárter
Limpie o reemplace el escape
Reemplace con la bujía correcta
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