Luftfilter - LML STAR DELUXE 4 TEMPI Manual De Uso

4.3.2 Die Batterie gründlich von außen reinigen.
4.3.3 Die Batterie in das Batteriefach einsetzen.
4.3.4 Den Befestigungsgurt zuerst am unteren
Haken befestigen, dann die Batterie mit einer
Hand festhalten, den Riemen spannen und
am oberen Haken befestigen. Erneut prüfen,
ob die Batterie sicher befestigt ist (Abb. 46).
4.3.5 Den Ablaufschlauch neu befestigen und
sicherstellen, dass er korrekt über seine
Klemme eingesetzt ist.
4.3.6 Zuerst die Plusklemme (+) und danach die
Minusklemme (–) anschliessen.
4.3.7 Sicherstellen, dass das Batteriekabel keine
metallischen Oberflächen berührt, während
es wieder angeschlossen wird.
4.4 Einlagern der Batterie
4.4.1 Die Batterie vollständig aufgeladen halten.
4.4.2 Die Batterieflüssigkeitsstand auf "MAX"/
"UPPER LEVEL" halten
4.4.3 Die Batterie aus dem Motorrad ausbauen
und sie an einem trockenen, belüfteten Ort
mit konstanter Temperatur aufbewahren.
4.4.4 Die Batterie vor Regen, Tauwasser, starker
Feuchtigkeit
Sonneneinstrahlung schützen.
4.4.5 Wenn das Motorrad nicht benutzt wird, muss die
Batterie einmal im Monat aufgeladen werden.
Für die Wartung/Aufladung der Batterie immer
•
sich an eine LML-Vertragswerkstatt wenden.
Die Batterie
•
mindestens 7 Stunden aufgeladen werden.

5. LUFTFILTER:

Der Luftfilter ist unter dem Kraftstofftank eingebaut und
muss bei jeder regelmässigen Wartung (Abb. 47 und 48)
gereinigt werden. Wenn der
Gegenden gefahren wird, muss die Reinigung öfter
erfolgen.
STAR DLX DEUTSCH 12-5-2010
Abb. 45
STAR DLX DEUTSCH 12-5-2010
und vor direkter
muss am Anfang für
Roller in staubigen
4.3.8 Die Polklemmen
Korrosion vorzubeugen.
4.3.9 Sicherstellen, dass die Schutzkappe, die zur
Ausrüstung der Batterie gehört, richtig auf der
Plusklemme (+) der Batterie befestigt ist.
Achtung:
Immer sicherstellen, dass der Ablaufschlauch nicht
verstopft, geknickt oder gebogen ist. Der Schlauch muss
die richtige Länge aufweisen.
ersetzen, wenn er nicht die richtige Länge hat oder wenn
er verstopft oder geknickt ist.
PU-SCHAUMFILTER
Das Filterelement (PUF) in Kerosin reinigen und dann ausdrücken
(Nicht auswringen oder auspressen). Danach in 20W40 Motoröl
tauchen und erneut ausdrücken, bevor man es wieder in das
Luftfiltergehäuse einsetzt. Keine Druckluft verwenden.
Ausdrücken
In Kerosin
reinigen
Pflege und Wartung
einfetten, um der
Den Ablaufschlauch
Abb. 46
36
Pflege und Wartung
Abb. 47
Überschüssiges
Öl ausdrücken
Motoröl
20 W 40
Abb. 48
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