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Notas y recomendaciones para la medición de onda de choque
Las siguientes notas se proporcionan para obtener información adicional sobre problemas y situaciones específicos de
las mediciones de onda de choque.
Medición de onda de choque con rotor desmontado (normalmente, medición en taller)
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Active L-L EAR y establezca la tolerancia en el 2 % (activo de bobinas formadas).
Active LL-EAR y establezca la tolerancia en el 3 % (activo de bobinas aleatorias).
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Active P-P EAR y establezca la tolerancia en el 2-5 %.
Medición de onda de choque con rotor instalado (normalmente, medición en campo)
Active P-P EAR y establezca la tolerancia en el 10 %.
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Desactive L-L EAR cuando realice mediciones en el campo.
NOTA: Es posible utilizar L-L EAR cuando sepa que el activo en concreto sufre una influencia mínima por
parte del rotor o la desviación normal de diseño.
Falsos errores de Pulse-to-Pulse EAR
En algunos activos, la forma de onda migrará lentamente hacia la izquierda a medida que aumenta la tensión. Este
arrastre lento hacia la izquierda está provocado por la influencia del rotor. Si la tensión aumenta demasiado rápido,
el movimiento puede provocar que P-P EAR genere modificaciones regulares, pero de gran envergadura que pueden
superar el umbral de límite de P-PEAR, lo que puede provocar posibles fallos. Para eliminar esta molesta activación,
establezca Voltage Ramp Rate (Velocidad de rampa de tensión) en un valor inferior en la configuración de medida
activa.
Retirada de componentes auxiliares
Durante la realización de mediciones eléctricas en un activo (sea cual sea el tipo de medida), es necesario retirar todos
los componentes eléctricos auxiliares del circuito en el que vaya a efectuarse la medida. Estos dispositivos podrían
provocar lecturas de aislamiento más bajas por motivos artificiales, además de modificaciones y atenuación de las
formas de onda de onda de choque. Entre estos dispositivos se incluyen, entre otros, condensadores de corrección del
factor de potencia, pararrayos, condensadores de onda de choque, dispositivos auxiliares alimentados mediante los
cables de alimentación de entrada del motor, etc.
www.es.megger.com
Notas y recomendaciones para la medición de onda de choque
Guía del usuario de Megger Baker ADX
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