▸
Conectar los bornes de polos del aparato en un
vehículo listo para funcionamiento, teniendo en
cuenta la polaridad correcta.
▸
Arrancar el motor del vehículo.
▸
Presionar la tecla "ON/OFF".
El indicador "Funcionamiento" luce.
3
El aparato se carga en pocos segundos.
3
▸
Comprobar el estado de carga presionando la
tecla "Prueba".
▸
Una vez desconectado el aparato, retirar los bor-
nes de polos del vehículo.
▸
Enrollar el cable.
▸
Insertar los bornes de polos en el lugar previsto
para ello.
Cambiar el fusible
¡ADVERTENCIA!
Asegurarse de que el aparato no
¾
esté conectado en un vehículo o en
otra fuente de corriente.
Guardar los cables y bornes de
¾
polos en el lugar previsto para ello.
Usar gafas y guantes de
¾
protección.
Símbolo
Indicación/causa
Polaridad invertida.
Los tres indicadores "Estado
de carga" parpadean. El apa-
rato está conectado en una
fuente con tensión demasiado
alta (p. ej. 24 V).
Al embornar no luce ningún
indicador.
26
Indicaciones para la búsqueda de fallos
▸
Colocar el aparato de lado, como se muestra en
la fig. II.
▸
Aflojar los tornillos con un destornillador de ra-
nura en cruz fig. III.
▸
Retirar la tapa del fusible.
▸
En primer lugar, aflojar el tornillo [1] en el porta-
fusibles con un vaso de 17 mm fig. IV.
▸
A continuación, aflojar el tornillo [2] fig. IV.
▸
Sustituir el fusible y colocarlo de acuerdo con la
fig. V
▸
Apretar los dos tornillos mediante una llave dina-
mométrica con 12 ±2 Nm.
¡ATENCIÓN!
No apretar los tornillos en exceso, para evitar
¾
que el asiento de los mismos sufra daños
irreparables.
▸
Colocar la tapa del fusible y sujetarla con el tor-
nillo.
▸
Presionar la tecla "Prueba".
¡ATENCIÓN!
Si el indicador "Estado de carga" parpadea,
¾
no utilizar el aparato, sino contactar con el
fabricante.
Solución
▸
Conectar los bornes de polos del aparato en el
vehículo, teniendo en cuenta la polaridad correcta
(véase el capítulo „An Fahrzeug anschließen").
▸
Repetir el proceso de arranque.
▸
Desconectar el aparato de dicha fuente de co-
rriente para que no sufra daños.
▸
Conectar el aparato en una fuente de corriente
con tensión adecuada (véase el capítulo „Technis-
che Daten").
▸
La batería está muy descargada (véase el capítulo
„Sonderfall: Tiefentladene Batterie").