Sigorta değişimi
UYARI !
Cihazın bir araca veya başkaca
¾
bir elektrik kaynağına bağlı
olmadığından emin olun.
Kablolar ve kutup kıskaçlarının,
¾
yerlerinde durmasını sağlayın.
Koruyucu gözlük ve koruyucu
¾
eldiven kullanın.
▸
Cihazı, Şek. II'de gösterildiği gibi yere bırakın.
▸
Vidaları, bir yıldız tornavida ile sökün Şek. III.
▸
Sigortanın kapağını sökün.
▸
İlk önce, sigorta tutucusundaki [1] no'lu vidayı
17 mm lokma ile sökün Şek. IV.
▸
Daha sonra [2] no'lu vidayı sökün Şek. IV.
▸
Sigortayı değiştirin ve Şek. V'de gösterildiği gibi
yerine oturtun.
▸
Her iki vidayı da 12 ±2 Nm olacak şekilde bir
tork anahtarı ile sıkın.
Simge
Gösterge/Sebep
Kutuplar yanlış bağlanmıoş.
Üç adet "şarj durumu" göster-
gesi yanıp-sönüyor. Cihaz, çok
yüksek bir gerilimli (örn. 24 V)
bir kaynağa bağlanmış.
Kıskaçlar bağlandığında
gösterge yanmıyor.
38
Vidaları çok fazla sıkarak yalama yapmayın.
¾
Vidaların yalama olmaları, tamir edilemeyecek
şekilde hasar görmelerine neden olur.
▸
Sigortanın kapağını yerine takın ve vidayla sabit-
leyin.
▸
„Test" tuşuna basın.
„Şarj durumu" göstergesi yanıp-sönüyorsa,
¾
cihazı kullanmayın ve üretici ile irtibata geçin.
Hata tespit bilgileri
Yardım
▸
Cihazın kutup kıskaçlarını araca (doğru kutuplara)
bağlayın (bakınız Bölüm „An Fahrzeug ansch-
ließen").
▸
Motoru tekrar çalıştırmayı deneyin.
▸
Cihazı, hasar görmemesi için bu kaynaktan ayırın.
▸
Cihazı, uygun gerilime sahip bir elektrik kaynağına
bağlayın (bkz. Bölüm „Technische Daten").
▸
Akü aşırı oranda boşalmış (bkz. Bölüm „Sonderfall:
Tiefentladene Batterie").
Dikkat !
Dikkat !