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Taratura del regolatore di pressione
Il regolatore di pressione viene consegnato pre im-
postato in fabbrica secondo le specifiche indicate
nell'ordine di acquisto
Nel caso si dovesse modificare la pressione regolata,
il valore dovrà comunque essere compreso all'inter-
no del campo Wds consentito dalla molla installata
Assicurarsi che sia richiesta portata di gas oppure
aprire la valvola di spurgo installata a valle del rego-
latore di pressione Tal valvola dovrà essere chiusa
una volta ottenuto il valore desiderato di pressione
regolata
• Per incrementare la pressione di regolazione: ruo-
tare in senso orario la ghiera (a) di regolazione - cfr.
Fig.2.
Ripristino della valvola di blocco -
La valvola di blocco deve essere riarmata solo dopo
aver verificato la ragione che ne ha generato l'in-
tervento ed aver ristabilito le corrette condizioni
operative
Per riarmare la valvola di blocco, assicurarsi che la
valvola di valle sia in posizione di chiusura
• a - svitare il tappo (bb) e rimuoverlo
• b - avvitarlo al contrario sull'albero (aa) fino al con-
tatto col coperchio del pressostato; continuare ad
avvitare lentamente; questo genera un'apertura
graduale della valvola e l'invaso della tubazione di
valle Sul modello RB 1800 / Direxi 1800 questo ge-
nera altresì l'apertura di un by pass interno Quan-
do la pressione di valle si è stabilizzata,
• c - tirare l'albero ed il coperchio verso l'esterno per
riarmare il meccanismo L'albero deve restare in
posizione di apertura
• d - svitare il tappo e ripristinare la condizione ori-
ginaria
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Taratura della valvola di blocco
La valvola di blocco viene normalmente consegna-
ta già tarata secondo quanto specificato in sede
d'ordine
Ogniqualvolta il valore di intervento pdso per mas-
sima pressione (e/o pdsu per minima pressione)
deve essere modificato, questo valore deve essere
impostato all'interno del campo di taratura indicato
con Wdso (e/o Wdsu) che contraddistinguono le
molle installate
Non modificare la taratura quanto il pressosta-
to non è sotto pressione
• Per incrementare il valore di taratura: ruotare
in senso orario la ghiera di regolazione (b) per il
blocco di massima e la vite (c) per il blocco di mi-
nima - cfr Fig 2
cfr. Fig.3
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