Danfoss FC 300 Instrucciones De Montaje página 65

Manual de funcionamiento del FC 300
motor se sobrecarga en más de un 100% durante
demasiado tiempo. Compruebe que el par. 1-24
del motor está ajustado correctamente.
ADVERTENCIA/ALARMA 11
Sobretemperatura del termistor del motor:
El termistor o su conexión se ha desconectado.
Puede seleccionar si desea que el convertidor de
frecuencia emita una advertencia o una alarma
cuando el contador llegue al 100% del par. 1-90.
Compruebe que el termistor está bien conectado
entre el terminal 53 o 54 (entrada de tensión
analógica) y el terminal 50 (alimentación de
+10 voltios), o entre el terminal 18 o 19 (sólo
entrada digital PNP) y el terminal 50. Si se
utiliza un sensor KTY, compruebe la conexión
correcta entre los terminales 54 y 55.
ADVERTENCIA/ALARMA 12
Límite de par:
El par es más elevado que el valor ajustado en el
par. 4-16 (con el motor en funcionamiento), o bien
el par es más elevado que el valor ajustado en el
par. 4-17 (en funcionamiento regenerativo).
ADVERTENCIA/ALARMA 13
Sobreintensidad:
Se ha sobrepasado el límite de intensidad
pico del inversor (aproximadamente el 200%
de la intensidad nominal). Esta advertencia
durará aproximadamente 8-12 segundos y
el convertidor se desconectará y emitirá una
alarma. Apague el convertidor de frecuencia y
compruebe si se puede girar el eje del motor y
si el tamaño del motor coincide con el ajustado
en el convertidor de frecuencia.
Si está seleccionado el control ampliado
de freno mecánico, la desconexión puede
reiniciarse desde el exterior.
ALARMA 14
Fallo de conexión a tierra:
Hay una descarga de las fases de salida a tierra, o
bien en el cable entre el convertidor de frecuencia
y el motor, o bien en el propio motor.
Apague el convertidor y solucione el fallo
de conexión a tierra.
ALARMA 15
Hardware
Una de las opciones instaladas no se puede
controlar con el hardware o el software de
la placa de control actual.
Advertencias y alarmas
MG.33.A6.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
ALARMA 16
Cortocircuito:
Hay un cortocircuito en los terminales del
motor o en el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y
elimine el cortocircuito.
ALARMA/ADVERTENCIA 17
Tiempo límite para el código de control:
No hay comunicación con el convertidor
de frecuencia.
Esta advertencia sólo estará activa cuando el
par. 8-04 NO esté ajustado en No.
Si el par. 8-04 se encuentra ajustado en Parada
y Desconexión, se producirá una advertencia y
el convertidor de frecuencia decelerará hasta
desconectarse y emitirá una alarma.
Posiblemente podría aumentarse el par. 8-03
Valor de tiempo límite cód. ctrl.
ADVERTENCIA 25
Resist. freno cortocircuitada:
La resistencia de freno se controla durante el
funcionamiento. Si se cortocircuita, la función de
freno se desconecta y se muestra una advertencia.
El convertidor de frecuencia podrá seguir
funcionando, aunque sin la función de freno. Apague
el convertidor de frecuencia y sustituya la resistencia
de freno (véase el par. 2-15, Comprobación freno).
ALARMA/ADVERTENCIA 26
Límite de potencia de la resistencia de freno:
La potencia transmitida a la resistencia de freno
se calcula, en forma de porcentaje, como el valor
medio en los últimos 120 segundos, basándose
en el valor de la resistencia de freno (par. 2-11)
y en el de la tensión del circuito intermedio. La
advertencia se activa cuando la potencia de freno
disipada es superior al 90%. Si se ha seleccionado
Desconexión [2] en el par. 2-13, el convertidor de
frecuencia suprime esta alarma y la emite, cuando
la potencia de freno disipada es superior al 100%.
ADVERTENCIA 27
Fallo del chopper de frenado:
El transistor de freno se controla durante el
funcionamiento, y si se produce un cortocircuito
aparecerá esta advertencia y se desconectará la
función de freno. El convertidor de frecuencia podrá
seguir funcionando, pero en el momento en que se
cortocircuite el transistor de freno, se transmitirá
una energía significativa a la resistencia de freno,
aunque esa función esté desactivada.
Apague el convertidor de frecuencia y retire
la resistencia de freno.
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