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Blade 150 S Manual De Instrucciones página 6

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Instalación de la batería Flight
1
1. Baje la palanca del acelerador a la posición más
baja.
2. Encienda el transmisor.
3. Centre todos los embellecedores. Los trims deben
permanecer siempre en la posición central. Si
usted cree que los trims necesitan ser ajustados
por favor realice el procedimiento de vuelo de
trimado localizado hacia el final de este
manual.
4. Fije el material de gancho al armazón del helicóptero
y el material de bucle a la batería de vuelo.
5. Instale la batería de vuelo en el armazón del
helicóptero. Asegure la batería de vuelo con la cinta
autoadherente.
AVISO: Si la correa de gancho y bucle de la batería de
vuelo está demasiado apretada, puede producirse una
vibración o el rotor de cola puede desviarse durante el
vuelo. Si experimenta alguno de estos problemas, afloje
ligeramente la correa y vuelva a volar.
PRECAUCIÓN: Conectar la batería al ESC con la
polaridad invertida causará daños al ESC,
la batería o ambos. Los daños causados por una
conexión incorrecta de la batería no están cubiertos
por la garantía.
Indicador LED en el controlador de vuelo
Indicador LED en FC
Rojo Sólido
Flash amarillo
Flash verde lento
Flash rojo lento
Rojo fijo y amarillo intermitente
ES
2
AR6250MHX esperando conexión del receptor, el sistema no se
Error de calibración, la FC no está nivelada o se está moviendo durante la
3
Si tiene problemas durante la inicialización, consulte la
Guía de resolución de problemas al final del manual.
PRECAUCIÓN: Desconecte siempre la
batería Li-Po de la aeronave cuando no
esté volando para
evite la sobredescarga de la batería. Las baterías
descargadas a una tensión inferior a la tensión más baja
aprobada pueden dañarse, lo que puede provocar una
pérdida de rendimiento y un posible incendio cuando
se carguen las baterías.
ADVERTENCIA: Active siempre la retención del
acelerador y espere hasta que las palas del
rotor principal y el rotor de cola dejen de
girar antes de manipular el modelo.
El trim del acelerador en la emisora debe
permanecer en la posición central. Subir el trim del
acelerador por encima del centro puede hacer que
los motores principal y de cola empiecen a girar.
Descripción del indicador
inicializará hasta que se conecte
Calibración
Listo para volar
Failsafe Activo
calibración
6

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