Husqvarna TF 440 Manual De Usuario página 33

Tabla III
Problema
El cambio de marcha no
está en su lugar
La marcha atrás no está
en su lugar
El eje de marcha atrás
está suelto
Hay fugas de aceite en el
eje principal
Hay fugas de aceite en el
eje de la horquilla de
marcha atrás
Hay fugas de aceite en el
eje de marcha atrás
Hay fugas de aceite en el
eje de la horquilla del
embrague
Hay fugas de aceite en la
palanca de cambios
Hay fugas de aceite en la
conexión de brida
Tabla IV
Problema
El engranaje no gira
suavemente
La temperatura es
excesiva
Hay fugas de aceite en la
parte de conexión de la
caja de engranajes
Hay fugas de aceite en el
eje de salida
Resolución de problemas de la caja de engranajes
Causa
El engranaje doble del contraeje
está suelto
El eje principal se mueve, pero la
arandela elástica falla
La horquilla de marcha atrás está
desgastada o dañada
El cable de marcha atrás está
dañado
El eje de marcha atrás está suelto
La horquilla de cambio de marcha
atrás queda atascada
El perno trasero del eje de marcha
atrás está suelto o no está apretado
Falla el sello de aceite del eje
principal
Falla el sello de anillo tórico
El perno trasero del eje de marcha
atrás está suelto o no está apretado
Falla el sello de anillo tórico del eje
de marcha atrás
Falla el sello de anillo tórico
Falla el sello de anillo tórico
Los pernos están sueltos
La junta de sellado está dañada o el
sellador no se aplica uniformemente
Resolución de problemas de la caja de marcha
Causa
El cojinete está dañado
El nivel de aceite en la caja de
marcha es bajo
El perno de conexión está suelto
La junta está dañada
El sello de aceite está dañado
Hay una distancia excesiva entre el
eje de salida y el sello de aceite
Solución
Apriete la tuerca del contraeje
Reemplace la arandela elástica
Reemplace la horquilla de marcha atrás
Reemplace el cable de marcha atrás
Apriete los pernos de conexión del eje de
marcha atrás y de la caja de engranajes
Limpie la superficie articular entre el eje de la
horquilla de cambio de marcha atrás y la
placa de empuje de marcha atrás para lograr
una rotación flexible
Apriete los pernos de conexión del eje de
marcha atrás y de la caja de cambios
Reemplace el sello de aceite
Reemplace el sello de anillo tórico
Apriete los pernos de conexión del eje de
marcha atrás y de la caja de cambios
Reemplace el sello de anillo tórico
Reemplace el sello de anillo tórico
Reemplace el sello de anillo tórico
Apriete los pernos
Reemplace la junta
Solución
Reemplace el cojinete
Añada aceite hasta el nivel correcto
Apriete el perno
Reemplace la junta
Reemplace el sello de aceite
Vaya a un distribuidor designado para
reemplazar el eje de salida